大众9大工厂停产，12万人罢工，欧洲难招架国产内卷

为了削减开支，大众汽车集团宣布裁员数万人、降薪10%，并关闭至少三家德国本土工厂，工人们肯定不情愿，将近10万名员工开始罢工。

目前，劳资双方正在谈判，如果谈不拢，罢工会进一步升级，大众汽车的产能可能都无法保证。

削减40亿欧元的成本，只有通过关闭工厂和裁员才能做到。

现在是关闭了3家工厂，未来肯定还要关闭更多的工厂，更多的人失业，现阶段，大众的成本压力很大。如果不去削减成本的话，恐怕很难维持太久。

大众规划只留下12万人，而且这些人必须全部降薪10%，可工会不仅不同意降薪，还要求涨薪7%，两边各不退让僵在这了。

大众这两年经营状况非常不好，每年都在亏损，2024年3季度营业利润只有129.07亿欧元，同比大幅下降20.5%。要保命生存，必须降薪。

德国大众集团工人罢工是为了保住自己的工作，这也没什么错，可集团在亏损，不裁员也不可能。

再一轮谈判是12月9号，再谈不拢，大众集团可能就真要出大问题了。

面对电动化转型的挑战，加上汽车市场的内卷，大众现在是难上加难，降低成本、限制管理层奖金，关闭工厂，大量裁员，这些措施都说明公司在努力应对财务压力，断臂求生存。

大众关闭德国工厂，只是德国制造业衰落的缩影。曾经的霸主如今却陷入了困境，这既是市场的残酷也是时代的变迁。