岱宇结盟瑞利 攻运动器材、电辅车

岱宇董事长林英俊（左）19日在岱宇总公司，与瑞利最大股东兼公司顾问的丘世健，代表签订战略合作协议。图／刘朱松

岱宇与瑞利合作案利基

岱宇国际（1598）与瑞利（1512）19日签订战略合作协议，将进行运动器材及电辅车（E-bike）领域合作，包括共同设计、研发及制造，岱宇将释出商用重训、飞轮与E-bike订单，给瑞利代工；岱宇则专注生产家用健身器材，使双方提升整体运营效率及产品竞争力，同时有利业务拓展，对财务短期无重大影响。

同时，岱宇旗下健身器材产品，将进入瑞利并购的哈林运动世界铺货，甚至在E-bike规模扩大后，岱宇国际董事长林英俊透露，岱宇将评估与瑞利合作，远赴东南亚设立E-bike车架厂的可行性，扩大双方合作的深度与广度。

华丰兼慕康副董、瑞利顾问丘世健表示，瑞利未来营收分成二个事业体，一是运动通路，像是哈林运动世界，共有70几家门市，创造营收逾10亿元；另一个是汽车钣金与模具营收，未来还会开发底盘件，瑞利与岱宇合作，可跨入运动健身器材。

丘世健目前担任健瑞集团执行长、华丰副董、瑞利及健信（4502）顾问等职，他以个人名义，入股铸造铝圈大厂健信，及生产底盘模组、结构件的瑞利，是两家公司的最大股东。同样地，岱宇也持有慕康588张，扩大双方的投资与合作效果。至于是否投资瑞利，林英俊说，是以后的事情。

据悉，前台湾派乐腾代工团队台湾飞轮健身车大厂的期美科技，创办人吴木全的儿子吴振华，也在瑞利服务，成为瑞利跨足健身器材的筹码。期美科技代工的飞轮健身车，2021年出货量达100万台。

尤其，岱宇E-bike的车架目前委托永祺车业制造，林英俊预计明年电辅车E-bike上看逾万台，若量大之后，包括E-bike三电系统及车架，可能委托铝合金专长且做回收铝的健信，及瑞利合作，承制包括铝合金车架及开模，做到轻量化目标。丘世健透露，健信最多可做到九成回收铝的产品，对岱宇推动ESG有益。