淡水河口淤积严重！预算增至近千万 议员质疑太贵

淡水河口淤积问题严重，蓝色公路交通船今年还发生搁浅事故。（资料照片）

新北市淡水河口近年淤积严重，使得往返淡水八里之间的蓝色公路交通船也受到影响，航行时必须绕道，而市府今年编列预算更达到990万元，遭议员质疑太贵，要求市府尽速找出原因，交通局长钟鸣时说明，预算内容包含3个项目，且复杂度高有不同需求。

新北市议会目前正在审查交通局预算，对于淡水河口淤积问题，去年市府已编列100万元调查原因，今年又编列逾700万，使得预算合计达到990万元，遭民进党议员郑宇恩质疑太贵，认为淡水河相关分工除了涉及中央与地方之外，还跨交通、水利、渔业等机关，要求市府尽速查出原因。

蓝色公路是往来淡水八里的重要交通船，但近年淡水河口淤积严重，今年还发生搁浅事件，议员蔡锦贤指出，未来淡江大桥完工会带动大量观光人潮，市府若不重视淤积问题，若发生搁浅翻船，后果将不堪设想。

郑宇恩也表示，有关淤积原因，地方说法众说纷纭，包含台北港在提外填海造陆、台风、水库放水等，但交通局必须去了解，过去清淤效果不佳的原因到底何在。

钟鸣时，说明由于先前清淤后回淤迅速，因此市府向交通部航港局争取预算补助，原定争取5亿元预算，但航港局先核定900万元调查水理、水文，以利后续制定对策，而900万也包含航道淤积调查、堤岸50公尺渔船航道、码头设施改善等项目，各有不同需求且复杂度高。

至于河道淤积愈来愈严重，到底属于自然现象还是其他人为因素，都需要详细调查，而早期船公司可自行挖砂，不过目前已经禁止；交通船绕道问题，钟鸣时说，是为了确保航行安全，但市府会依路线增幅补贴油费。

水利局补充，交通部航港局补助办理「八里淡水间航道淤积改善评估案」，预计明年底完成，主要了解航道清淤后回淤的原因，透过水理分析、模拟与水工模型试验等方式，研拟后续清淤机制、周期及可用的水利作为及各方案所需经费。