德强化边境检查 汽车链打结
继车用晶片全球缺货后,德国汽车产业面临新的挑战-边境检查。德国为了防范变种新冠肺炎病毒入侵,在边界实施更严格的安检措施和移民法规,导致边境交通严重堵塞、重要汽车零件供应延误,可能迫使业者再次停工。
德国在与捷克、奥地利和斯洛伐克接攘的边境采行严格的新冠肺炎检查和移民规范,导致送货卡车延误多时,危及汽车产业供应链。
德国汽车工业协会(VDA)主席慕勒(Hildegard Muller)指出,检测与法规要求导致边境交通严重堵塞,不久后便冲击汽车厂供应链,并造成德国汽车厂生产停滞。
捷克与奥地利提洛尔邦(Tyrol)爆发变种病毒后,德国开始采行边境检查,造成交通大乱。15日德国德勒斯登南部等待安检的车辆一度绵延20公里。
欧洲最大汽车厂福斯(Volkswagen)16日表示,货车在边境动弹不得尚未对工厂造成严重影响,但公司因应零件短缺措施只能维持一段时间。福斯发言人表示,万一边境交通恶化,排队入境队伍延长,不排除出现生产受限情形。
宝马(BMW)表示,旗下组装厂目前供应和运作如常,强调公司将会「监控状况发展,且与供应商和物流伙伴密切合作」。德国三大汽车厂之一的戴姆勒还未表示意见。
汽车业在倚重出口的德国位居重要地位,根据欧洲汽车制造商协会(EAMA)数据,德国汽车业直接聘雇超过88万名制造员工。德国汽车厂在2019年生产超过460万辆汽车,占欧盟整体逾四分之一比重。
来自东欧的汽车零件供应延误是德国汽车厂最新的流挑战,先前因为车用晶片大缺货让福特(Ford)一座德国组装厂停工一个月,福斯旗下的奥迪(Audi)一万名劳工被迫放无薪假。