第3航厦自驾巴士系统爆争议　桃机终止得标厂商契约、重新招标

▲桃园机场第3航厦旅客电动自驾运输系统爆出争议，桃机公司发函给得标厂商成运汽车终止合约。（图／翻摄自桃园机场官网）

记者蔡亚桦／台北报导

桃园机场第3航厦旅客电动自驾运输系统工程，由成运汽车得标，却与分包商理立公司发生纠纷，立委更踢爆理立公司在国外履约实绩造假、台铁行车控制4.0系统不能用等争议，据了解，桃园机场公司近日发函给成运汽车公司，终止双方合约，后续将重新办理招标。

桃机3航厦旅客运输系统工程为第三航站区建设计划其中一项标案，规划建置全长2.2公里双向专用道路及自驾电动巴士系统，载运旅客往返第2与第3航厦之间，工程经费17.45亿元；以最有利标公开招标，当时3组厂商参加评选，去年12月经评选，由成运汽车公司得标，预计2026年11月完工。

据了解，桃机旅客运输系统工程(PMS)案，成运汽车于今年2月开工后，整体工程推进整合不佳、行事缺乏协调及计划重要人员频繁更换，导致提送的多项细部设计文件未达应有的最低要求。成运汽车所提交的行车管理系统细部设计，未由理立公司办理，不符其所提出之服务建议书、政府采购法等相关规定。

成运汽车公司今年2月19日开工后，依约应于11月17日提送细部设计文件审查，据指出，成运汽车公司在履约期间与理立公司协调不良衍生纠纷，成运汽车提出变更分包商争议以及设计规划品质不佳等状况。

为此桃机公司要求总顾问、设计顾问就改变分包商必要性及采购法相关规定等进行审查，均无法改正弭平争议。知情人士表示，桃机公司考量若继续履约将对计划时程、品质等有严重影响，决定终止契约，12月19日发函给成运汽车终止双方合约，未来将重新招标。