滴滴出行15亿美元收购小黄车？　ofo出面回应了

▲ofo共享单车。（图／翻摄自澎湃新闻）

大陆中心／综合报导

日前传出网上叫车平台滴滴出行将收购大陆共享单车ofo。据陆媒报导，谈判已经接近尾声，两家公司本月已就收购一事有多次接触，滴滴更曾在过去的2至3周派员进行尽职审查，但双方正为收购的价格持续拉锯。

报导指出，滴滴还在不断压价，有说法是现在滴滴的出价只有美团收购摩拜的一半，也就是15亿美元左右。知情人士透露，「滴滴还在不断降价，每谈一次价格就要折损一次，还有说法是，现在滴滴的出价已经按照人民币来计算了。」该名人士说，此前也考虑收购ofo的阿里巴巴出价比滴滴还要更低。

ofo陷入困境的局势和环境使「被收购一事」越传越大，多家陆媒更在近几日报导出「ofo和滴滴谈判已经接近尾声」。ofo在30日发布声明，表示「类似言论皆为不实信息。」更表示作为唯一独立运营的共享单车企业，「我们将继续保持『用户至上』的核心价值观，全心全意为用户服务。」

▼ofo发布声明辟谣被收购一事。（图／翻摄自ofo APP）

ofo在7月下旬退出西班牙和马德里，是第三次从海外市场撤退。面对人为破坏和基础设施不足，ofo在海外可说是损失惨重，目前在欧洲市场只剩下英国伦敦，法国巴黎和意大利的米兰。

不幸的是，26日又传出300万小黄车即将「失联」的消息。据一位提供ofo通信服务的相关负责人透露，ofo已经半年以上没有支付智能锁通信服务费。因此，服务商将会陆续停止该服务，智能锁内物联网卡将被关停，涉及的单车约有300万辆。一旦关停，小黄车将无法定位、远程升级维护、密码更替失灵等情况。ofo方面回应，并没有拖欠物联网通信服务费，不存在「停止服务」的问题，车辆可以正常使用，不受影响。如果智能锁没有信号的情况下，可以使用机械锁。

▲「共享单车」泛滥人行道。（图／翻摄自中国新闻网）

为了盈利计划，ofo推出了车身商业化广告， App上也出现了广告，试图在骑行租金之外增加更多收入来源；另外推出了「看看」，用来聚集新闻的功能版块，也有小游戏等具商业化潜力的功能；同时为了增加现金流，ofo取消了在多个城市的信用免押金服务，官方则称是在尝试建立自己的信用体系。