「滴滴出行」计程车上路 乐迪科技撇陆资
由乐迪科技代理的中国大陆网路叫车APP「滴滴出行」今（19）日上线，面对外界诸多质疑，乐迪负责人王慈雍做足准备，面对外界质疑包含是否有陆资、资本额仅20万如何营运等一一回复。他强调，与滴滴合作只有软体授权与商标，相关资金来原则来自香港、欧美等地，没有陆资。
乐迪科技表示，滴滴计程车以北台湾做为第一站，从供需密度最高的大台北地区逐步扩展，并且视市场需求开启更多服务功能，且正与本地计程车队「全国车队」洽谈合作，乐迪科技提供媒合平台，车队派遣计程车进行运输服务，期望提高现有车辆运输效率，有效降低空车率。
▲滴滴出行代理商乐迪科技负责人王慈雍（左）与全国车队董事长梁平良（右）。（图／乐迪科技提供）
王慈雍表示，他在透过美国求学时期好友认识滴滴团队，双方评估后，认为台湾是适合新创产业发展的经济环境，因此洽谈代理业务事宜；在取得滴滴初步同意后，开始募集资金、开设公司，进行相关代理业务。
滴滴出行来自大陆，引发外界不少猜测，包含乐迪科技在经济部登记资本额为新台币20万元，是否为人头公司？这要如何维持公司营运？是否会引进陆资等。王慈雍表示，20万元是她的个人资金，现在正在增资过程当中，并强调，目前所有投资人都不是陆资，未来也希望再吸引欧美、香港资金。
▲滴滴出行APP发表，代理商乐迪科技负责人王慈雍。（图／记者洪巧蓝摄）
乐迪科技是为依法登记、合法经营的公司，「绝非虚设人头公司」，目前所需费用都可正常支付，日前也已将营运报告函送交通部备查，准备好随时向主管机关报告营运计划。
相关保险的部分，在车行车队的安排下，台湾计程车都会投保的强制汽车责任险、旅客责任险，并强调，乐迪筹备的安全基金在服务正式上线前也会到位，提供基本的安全保障。
至于资安问题，王慈雍表示，相关资料搜集的伺服器设置于香港，乐迪科技会善尽保管的责任，同时也不排除寻找更好的资料后台，提升服务品质。
▲滴滴出行APP发表，代理商乐迪科技负责人王慈雍（左）与乐迪副总经理萧明曙。（图／记者洪巧蓝摄）
乐迪科技代理的滴滴出行App叫车平台已招募合格司机近2000人，滴滴计程车服务目前暂无向计程车业者收费的计划，会利用广告收益来平衡收支。
不过，首日上路就传出滴滴计程车的司机除了车行之外也有个体户，可能让滴滴出行可能涉入「派遣」的事实，已经超出资讯业提供平台，到了计程车客运服务业的范畴。