第二航厦大厅黑布封了一大块 桃机趁航班量骤减大修柜台、跑滑道
▲桃园机场趁航班量减少时机，展开多项整修工程。（图／桃机提供）
今年以来受到新冠肺炎（COVlD-19）疫情影响，桃园国际机场每日航班量由1月底的752班，2月底425班，骤降至3月底仅剩166班，两个月内大减近八成。为把握旅客因疫情而减少的时机，将施工对营运影响降至最低，桃园国际机场公司积极推动各项工程，原订之整备时程纷纷提前进行开工，期待随着疫情过去、完工后的桃园机场能提供旅客及各驻站单位更完善的空间，及更高规格的服务品质。
目前桃机已发包案件加速办理的工程包括：原订4月份开始施工的第二航厦出境大厅10/11号报到柜台整修工程，提前至3月份开始动工；6/7号及20/21号报到柜台岛区，原订暑假后动工，现也检讨提前至5月中旬封闭施工；原订6月进行的第二航厦入境大厅地坪及服务台优化工程，提前至3月初动工；第一、二航厦地下行李处理场厕所改善工程，原订7月提前至4月中旬动工。
▲桃园机场第二航厦展开多项整修工程，加速展开修整工程。（图／桃机提供）
另外，第二航厦扩建区观景台去年底开放，因参观民众进出频繁，影响室内空调运作效率，因而办理南北观景台风除室工程，原设计分阶段进行，现也提前同步施工，预计于4月底完工。
空侧部分配合全面强化，原封闭A1-A3共3机坪，经检讨增加封闭B5、B6机坪，并同步办理空桥汰换、候机室地坪及厕所更新等相关工程，其中空桥原计施作3座，加速施作总计7座活动空桥。航机路径方面，封闭部分NP、Q及EC滑行道，不但提早施工，亦加速办理工程进度。
▲由于出入境旅客减少，原本员工及旅客使用频繁的区域，现在都有空档可办理相关优化改善工程。（图／桃机提供）
在疫情影响每日航班量情况下，桃机也新增办理工程。由于出入境旅客减少，原本员工及旅客使用频繁的区域，现在有空档可办理相关优化改善工程，包括机场公共区域天花板、地板改善工程，以及第一、第二航厦空调改善、电梯电扶梯汰换工程等。
另机场公司为办理空侧道面整体性维护，去年12月即通知顾问公司启动北跑道道面刨舖规划设计工作，原研拟边施工边营运的整修方案，惟现因肺炎疫情影响，桃机公司掌握时机立即与顾问公司商讨，计划改采全面关闭北跑道方式进行施工，并已于3月31日邀集航管、航联会、航空公司等有关单位研商确认。
▲桃机表示，希望利用旅客量减少、营运压力稍减的机会，加速提升各项服务水准。（图／桃机提供）
因应此不可预见的营运面重大变化，机场公司决定将扩大跑道道面维护刨铺范围，除北跑道外，也将增加相关滑行道整修，为掌控时效及加速工程进行，后续办理将采用限制性招标，预计4月底完成发包作业，8月底前完工，预估工程经费约新台币5亿元，希望利用旅客量减少、营运压力稍减的机会，加速提升桃园机场各项服务水准，站稳脚步再次出发。