低碳游离岛 电动车最Chill

跳岛观光正夯，中华汽车eMOVING前进小琉球，与当地经销商乙顺绿能合作，引进白牌普通重型电动机车iE125。（陈大任摄）

快速充电桩可提供更有效率的充电服务。（陈大任摄）

马祖分别于南竿及北竿提供跳岛低碳租车方案。（陈大任摄）

小琉球当地也有租赁业者提供如光阳与其他品牌电动机车租赁服务。（陈大任摄）

iRent今年于澎湖新增5站据点，服务车辆增加至20台，车型为节能环保的TOYOTA Prius C。（和云提供）

随着防疫管制逐步松绑，国内旅游再度风行，尤其夏季是水上活动的旺季，加上台湾周边有多处兼具生态教育与运动休闲的离岛、外岛，成为疫情下「伪出国」的热门地点，兼具低碳排、低噪音优点的电动或Hybrid混合动力车辆，成为低碳观光交通移动时的最佳选择。

中华汽车致力于低碳运输，自2012年起陆续导入eMOVING电动机车至澎湖、绿岛、马祖、小琉球等地，至今全台（含离岛）投入租赁旅游的电动机车数量超过5000台，其中在离岛及外岛旅游部分，因应不同场域推出相应措施。例如于马祖结合智慧城乡发展计划，初期以专属APP提供租还电动机车（100台）服务，目前运营已转为使用「马祖电动机车」的LINE官方帐号提供服务；在金门则由冠城租车提供电动自行车（200台以上），方便旅客代步；澎湖的镫锋绿能目前也有30台电动机车，目标导入200台。

此外，小琉球乙顺绿能于2017年即投入300台eMOVING，今年再追加120台eMOVING最新款的iE125电动机车。记者日前于小琉球实测，出发时预估可跑40.7km，在小琉球四处骑乘取景拍摄，跑了一个下午还有13.5km剩余里程（仪表里程28.4km较40.7-13.5=27.2km多了1.2km，主要原因是电动机车有动力回收机制，系统会于下坡滑行或减速时适度补电），后续充电测试充电15分钟，即可充到46.5km，增加33km（小琉球环岛约14km）已具备充足续航电力。

eMOVING设氢能源充电站

中华汽车表示，离岛面积普遍不大，但地形多有高低起伏，其实很适合高扭力、高续航的电动机车运行，若加上完善的充电站点布局，即可提供方便的充电服务，是离岛绿能载具的首选。以兰屿为例，环岛公路全长约36km，以目前iE125电动机车拥有60km续航力，以及优于多数125cc机车的动力输出来看，即使穿越横跨岛屿中央的起伏路段，也能轻松胜任。

又如澎湖地区，主要离岛已有桥梁串连，若以南方风柜洞到东边的龙门沙滩，再途经跨海大桥到西边的三仙塔这条路线来看，总里程已近60km，对iE125电动机车来说势必要在中途充电，目前于澎湖合作的镫锋绿能采用氢能源发电技术的氢能源充电站，预计平均设置在5处，目前初期投入30台与当地民宿业者合作，未来在完成充电网络建置之后，将与旅行社合作推动澎湖旅游租赁服务。

iRent澎湖新增5站据点

另外，和泰集团旗下和云表示，iRent自2020年将服务据点扩大至离岛地区，首站进驻澎湖，并于「澎湖福朋喜来登酒店」投放5台同站据点车辆。为了促进离岛地区观光，今年不仅大举新增5站据点，服务车辆数也增加至20台，车型为兼具节能环保与机动性的TOYOTA Prius C，据原厂油耗测试数据，Prius C拥有市区28.53km/L、高速25.47km/L及平均26.5km/L的优异油耗表现，五门掀背、五座设定，极富载人载物的弹性机能，很适合离岛旅游之用。