地震位移！新北捷运环状线「年底复驶」　钢箱梁明全复位

▲新北环状线在04/03地震后9跨钢箱梁因地震影响位移。（示意图／记者许靖骐摄）

文／中央社

新北市捷运局19日说，捷运环状线9跨钢箱梁因地震影响位移，其中6跨已复位，位移最严重的3跨连续梁明天完工。目标12月10日让新北捷运公司测试行驶，12月31日复驶。

新北市长侯友宜19日到环状线中原站视察环状线修复情形。捷运局专委涂贯迪透过简报表示，环状线受4月3日地震影响，造成9跨钢箱梁位移，其中包含6跨简支梁及3跨连续梁，目前9跨钢箱梁即将全数复位，正进行轨道、供电、通讯及号志缆线等设施修复作业。

涂贯迪说，为加快修复速度，钢箱梁复位及附属设施修复由多组工班同步进行，除了6跨简支梁复位，至今也已更换1020片轨道基钣、并将900公尺轨道复原，此外还有供电、通讯及号志缆线已卸除，水环缆线已完成80%更新，目标年底全线复驶营运。

▲新北捷运表示，将于12月31日复驶。（示意图／新北市政府提供）

涂贯迪表示，3跨位移连续梁位于交通要道（员山路及中正路），施工困难度极高，共分3阶段作业。3跨连续梁长达110公尺、重达1200公吨，必须同时顶升，风险很大，除了要以精密设备同时监控顶升状况，还特别使用具预警功能的同步位移控制器以连动方式施作，也额外设置横挡保护。

新北捷运局长李政安说，钢箱梁全数复位完成后，也施作永远的第二道防线，包括全面更换为新优化的盘式支承设施、增设永久防落桥及抗拉拔装置，在双重保护机制下，确保6级强震来袭不再有位移。

侯友宜接受媒体联访时说，原本经专家研判要到明年6月才能完工，经团队努力，预计复原工程会提早半年完成，只要测试安全无虞，希望今年底就能恢复通车。

媒体询问何时能知道第三方公正单位鉴定结果。侯友宜说，现在由第3方公正单位鉴定，预计如果明年首季能顺利出来，只要厘清鉴定责任归属后，「对该负责任的单位我们绝对会全力地追讨，一毛钱都不放过，这就是新北市政府的态度」。

民进党新北市议员张嘉玲接受媒体联访时说，第3方公正单位初步报告已经出炉并送到双北捷运局，如果相信第3方公正单位调查，那不是应该照单全收、可以尽快公布吗，此案已经卡太久了，而且如果双北市府针对这个报告意见不同要怎么处理。

捷运局回应，第3方公正单位有初步检讨报告，但因并未定案，还有中央气象署于环状线沿线地震测站的「加速度（PGV）地震历时」「速度（cm/s）地震历时」转换为「加速度反应谱」及「速度反应谱」，另有环状线桥梁特殊结构形状与这次损害原因影响须检讨厘清，尊重专家学者还需要时间审查，才能提交最终报告。

捷运局说，尊重第3方公正单位最后专业判断，不会有意见不一情形。