電動車遭歐盟祭臨時關稅 大陸出招了：告上WTO

欧盟自7月初对中国进口电动车加征最高37.6％的临时反补贴关税，大陆9日就此诉诸世界贸易组织（WTO）争端解决机制。图为北京国际汽车展览会日前在北京开幕，吸引民众参观。 （中新社）

欧盟自7月5日起对中国大陆电动车课征最高37.6%的临时反补贴关税，为期四个月，直到欧盟在11月2日前作出最终裁决前，中欧就此产开密集谈判。经过约一个月的协商，最新消息显示，大陆已就欧盟祭出的电动车临时关税向世界贸易组织（WTO）提起诉讼，诉诸其争端解决机制。

大陆商务部9日发布发言人答记者问指出，为维护电动车产业发展权益与全球绿色转型合作，8月9日，中国将欧盟电动车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。

大陆商务部发言人称，欧盟初裁中的认定「缺乏事实与法律基础，严重违反世贸组织规则」，损害全球应对气候变迁合作大局。中方敦促欧盟立即纠正错误做法，共同维护中欧经贸合作和电动车产业链供应链稳定。

根据我经济部网站简介，一个或多个WTO会员认为其他会员所采取贸易政策措施违反WTO协定或未能履行会员义务以至于产生争端，会员之间须采用争端解决机制（Dispute Settlement Mechanism，DSM）。

WTO的争端解决机制一开始将由争端当事会员间展开咨商请求，如未能在60天内达成协议，控方可要求成立争端解决小组，而由争端解决小组作成裁决，当事国得以决定是否上诉。而会员皆必须尊重WTO争端解决机构的最终判决。

就电动车反补贴争议，大陆商务部上个月4日曾表示，中欧已举行多轮咨询，目前距「终裁」还有四个月窗口期，希望欧方同中方相向而行，抓紧推进磋商进程，尽快达成双方均可接受的解决方案。