电动自行车改装时速能飙破100公里 拟修法挂牌、14岁↑才能骑
▲电动自行车数量越来越多，但改装、超速问题也跟着增加。（图／记者陈昆福翻摄）
近来越来越多人骑乘电动自行车，改装、超速问题也跟着增多，导致去年死伤人数已攀升到7015人。立委李昆泽今（14）日在立法院交通委员会中表示，车辆违法改装后时速可以飙到100公里，警方执法取缔上有困难。多名立委提案修法强制挂车牌、年满14岁才可驾驶，对此，交通部表示将会纳入研议。
根据法令规定，电动自行车不得超过时速25公里，但李昆泽说，事实上，还是有看到经过改装后，电动自行车时速可飙达100公里以上，甚至还有人双载，举办电动车竞速比赛，问题严重。
随着电动自行车越来越普及，死伤人数也跟着节节攀升，105年3265人、107年4207人、108年6086人，到了去年增加到7015人。不过，李昆泽质疑，电动自行车增加越来越多，但为何警方取缔件数却变少？
警政署对此坦言，电动自行车改装问题确实严重，但取缔面临困难，主要是电动自行车本来速限25公里，改装后可达60到100公里，可是测速照相杆是以道路行车速限为主，没超过的话就抓不到。
▲立委提案修法，应强制电动自行车悬挂牌照，且要求年满14岁才可驾驶。（图／记者陈昆福翻摄）
李昆泽进一步指出，电动自行车没有挂牌，所以要拍照取缔、举证都有困难，追车都有困难，更不要说要追人。交委会多名立委为此提案建议，交通部应修法强制电动自行车悬挂牌照，且要求年满14岁才可驾驶。
交通部次长陈彦伯回应，交通部有看到车辆改装现象，所以从去年、前年开始，就有要求车安中心去做出厂规格加强检验，也取缔很多业者，从源头上去做管理。针对立委提案挂牌等修法建议，将会纳入研议。
另外，由于电动自行车、电动辅助自行车名称相近容易让民众混淆，立委也呼吁交通部正名「微型电动两轮车」。陈彦伯则说，只要有踏板，长得像自行车的，才可登记为电动辅助自行车，未来会朝「微型电动两轮车」来研议。
针对电动自行车修法方向，会朝需挂牌、纳保处理；电动辅助自行车部分，则会要求张贴合格标章才可以上路，若无标章，不排除开罚。