《电机股》波音交机量提升 驻龙中长期营运起飞

驻龙前三大直接客户为Spirit、汉翔(2634)及长荣航太(2645)，终端客户营收中，70％来自波音，其中，737 Max又占一半的营收。驻龙2006年打入波音供应链，为Spirit外包品项最多厂商，Spirit先前发生包含罢工事件、垂直尾翼产品品质及压力舱钻孔等问题，波音今年也下修737交机数量，不过，以驻龙营收观察，影响有限。而波音与Spirit也达成协议备忘录，预期第4季中旬后交机量有望恢复。

波音第3季财报显示，第3季共交付105架商用飞机，积压的订单金额4690亿美元。此外，今年度737机型交机目标由原先的400至450架下修至375至400架，787交机量维持70至80架。但波音预期至年底737每月交机量将达38架/月，目标至2025年达到50架/月，显示供应链状况已经缺于稳定。

而Spirit第3季也开始增加驻龙零组件拉货速度及提高库存量，预料随着年底交机数量的提升持续贡献驻龙营收成长。驻龙第4季建置仁武新厂，预计2026年启用，最大营收可从目前15亿元成长到25亿元，可承接Spirit提高的交机量与外包比例订单。