《电子零件》车用+工业储能 系统电H2乐观

受惠于布局车用工业储能设备成果逐渐显现,系统电(5309)下半年营运展望乐观,系统电总经理东富表示,公司持续扩大汽车电子及工业储能产品市场配比,努力提升产品技术毛利,全年业绩会比去年好。

系统电过去以消费性电子为主,后来将重心转向车用电子及工业能源领域投资车用电子的感测器及中控工业,以及工业能源的半导体厂、工厂自动化及5G/卫星通讯,有鉴于各国每年都会有相当多起因爆胎产生的重大交通事故美国优先在2005年强制汽车加装TPMS(胎压侦测器),亚洲欧洲各国也从2013年起相继颁发强制安装法令,以加强行驶上的安全保障,系统电于2014年开始跨足蓝牙TPMS领域,经过几年的努力,获得多家客户认证与肯定,受惠于近年汽车市场需求的增加,且成功打入日本汽车市场,系统电于TPMS出货上不但没有因疫情影响而减少,反而在今年第1季订单有着大幅提升,进而带动整体营收相较去年同期倍数成长。

根据研究机构IHS Markit的数据显示,随着疫情逐渐被掌控,2021年起车市有望回归以往的荣景全球汽车预估销售量将有机会回升至8400万辆。除原有油车市场外,电动车市场逐渐成为时下关注的议题。依照销售数字统计,2020年在全球各电动车市场即有高达近300万台的销售量,相较前一年的210万台大幅成长40%以上,加上第1季全球销售数字已达113万台,因此市场预估2021年有望达到390万台的销售水准。可望为周边零件市场带来庞大商机

受惠于TPMS稳定出货及储能设备需求显著成长。系统电5月合并营收为2.01亿元,月增14.26%、年成长185.29%,累计1到5月合并营收为8.68亿元,年成长92.44%。

除车用市场,系统电在能源市场也开启全新布局;该公司已成功开发出一次能够储能两千度电的锂电集装箱。透过这样大容量的储能柜,让企业在遇到像「5月13、17日的全台大停电」时,也能利用系统电的储能柜,避免因断电而造成经济损失,目前系统电储能设备在手订单今年将逐渐发酵,营收比重也可望从目前的20%逐步提升至30%~40%。

系统电表示,公司未来也会持续抓准市场商机,开发并提供有效解决缺电危机的产品,借以分散营运风险,使营收较不受单一产业景气好坏而有所影响。