订单回温 雷笛克车用营收催油门

尽管「非战之罪」导致去年度亏损，雷笛克董事会仍决议配发0.8元现金股利，含现金股利0.5元、资本公积配息0.3元，等于维持前一年度的股息水准，以雷笛克15日收盘价23.5元计算，隐含现金殖利率达3.4％。

雷笛克统计，2022年车用的营收金额较前一年度大幅成长60％，全年车用营收比重更达26％，车用模具开发套数累计更已超过600套，客户群已扩及全球各大车灯厂，包含欧系Hella、Varroc、Valeo；美系Marelli、Myotek、Flex N Gate，日韩体系的TG、SL Coporation，以及陆系的华域视觉、迅驰、大茂伟瑞柯等。

终端应用车系包含Benz、BMW、Tesla、VW（福斯）、Nissan、Toyota、上汽大众、上汽通用、吉利汽车等各大车系，产品应用范围扩及昼行灯、大灯、雾灯、贯穿式尾灯等。

雷笛克去年每股税后净损0.32元，其中资产减损因素影响EPS 1.3元，主要系部分模具设备实际产出贡献不如预期，综合考量该批设备过去营运贡献、未来订单能见度，以及全球目前预估之经济情势，针对该批模具设备资产进行减损作业，金额约6,000万元，排除减损影响后，2022年每股税后纯益约1元。

雷笛克表示，过去二年大量购置大型双色、三色射出成型机台，并兴建扬州二期厂区，以因应华中北车用客户后续就近生产之需求，大型的资本支出目前已经暂告一个段落，随着生产线重新规划，稼动率以及生产良率逐步提升，看好获利能力逐步向上。