東京昨暴雨地鐵淹水 日籍網紅盛讚台北捷運「1設計防災」 網：有納莉教訓

台北捷运各出入口设计高出地面。本报资料照片

日本东京昨天降下致灾性雨势，造成多处地铁车站积淹水。在台湾生活的日籍网红下坂泰生在「日本人的欧吉桑・台湾在住の日本人のおじさん」脸书粉专表示，现在才发现，台北地铁入口是多么用心考虑设计的事情。

「日本人的欧吉桑」PO出昨天东京的地铁站淹水照片，以及台北捷运各出入口设计高出地面，约1公尺高的阶梯。他表示，昨天日本下超级大雨，造成东京地铁站发生严重淹水，现在才发现，台北地铁入口是多么用心考虑设计的事情，来台湾第一次看到入口阶梯时，觉得有点麻烦，原来阶梯设计是防灾由来的。

网友表示，「因为台北淹过」、「因为以前台北捷运蓝线有变成上千亿打造的滞洪池经验，所以后续盖的都有垫高」、「北捷也曾经是超大蓄水池」、「纳莉台风学得教训」、「纳莉带来的经验啊」、「其实2001年纳莉台风台北捷运已经淹过一次了，当时地下2、3楼都满水，排水排了3个月，所以后来盖都会垫高，或是加装防水门」、「那是因为台北捷运曾经整条板南线变板南河」、「血淋淋，喔不，湿淋淋的教训」、「2001年纳莉台风台北淹的比今年高雄还惨，捷运都摊痪了一阵子无法行驶。当年的经验造就今日的防护」。

其他网友表示，「因为淹过了，阶梯上面还要有防洪挡板」、「其实东京地铁的竣工已经是100多年前的事情了、因此在当年的规画才会和地面齐平，至于台北就是1970-80年代规画的事情了」、「台北捷运很多地方都有防水闸门，防水阶梯，如果是比较后期的线路甚至还可以看到巨大压力闸门」、「不能保证北捷不再淹水，因为急暴雨愈来愈大」、「搭完电梯上到地面然后发现有这么多阶梯，一整个傻眼」、「台北很多大楼，都有防水对策」。

台北捷运各出入口设计高出地面。本报资料照片