东莞「轨道交通」第二期规划建设调整，有什么重点值得关注？

4月12日，国家发展改革委发布《关于调整东莞市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》（下简称“批复”）。

《批复》主要指出两点调整内容：

1、优化调整1号线一期和3号线一期工程方案；

2、规划期调整为2022—2027年。

1号线一期起于望洪站，终于黄江中心站，全长57.5公里，调整后地下线由28.0公里增加到49.4公里，总投资由346.4亿元增加到379.8亿元，其中直接工程投资由167.5亿元增加到239.2亿元，项目建设工期7年。

目前已有望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、滨江体育馆站、莞太路站等13个站点完成封顶，另外中心广场站、同沙公园站、大岭山站等10个站点也正在施工中。

东莞地铁1号线已于2017年10月初步开工，2019年2月19日正式开工，预计2024年12月通车（2019-2024）。

1号线一期工程站点（仅供参考）：

望洪站——道滘站——道滘东站——人民医院站——汽车总站——滨江体育馆站——莞太路站——鸿福站——新源路站——东城南站——水濂山站——大岭山北站——大岭山站——大岭山东站——松山湖站——大朗西站——大朗站——湿地公园站——富民南路站（注：支线起点站）——黄江北站——黄牛埔站——黄江中心站

1号线走向示意图，素材来源：东莞轨道交通官网

3号线一期起于交椅湾站，终于东莞东站，全长51.5公里，调整后地下线由34.3公里增加到51.5公里，总投资由302.9亿元增加到368.1亿元，其中直接工程投资由157.5亿元增加到227.9亿元，项目建设工期6年，预计2023年动工（2023-2027）。

3号线一期工程站点（仅供参考）：

交椅湾站——长安建安路站——长安金沙站——长安乌沙村站——长安步行街站——长安汽车总站——海悦花园站——松山湖企业总部站——金多港站——广东医科大学站——松山湖站——松山湖北站——中兴大道站——东坑南站——常平北环路站——常平北站——常平火车站——东莞东站

其中，设有3个换乘站，由交椅湾站可与深圳20号线接驳，而松山湖站则可换乘东莞地铁1号线，松山湖北站则可换乘莞惠城际等。

东莞轨道交通1/2/3号线走向图，仅供参考

除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整方案示意图：

批复正文如下：

早前，小师弟整理了东莞2022年重点建设的轨道交通的建设进度，有兴趣的可以回顾一下：

楼盘：

土拍：

旧改：

交通：