獨家／台塑汽車在商用車領域首次從卡車跨足客車 搶攻台灣旅遊車市場

台塑汽车的全新旅游车开始交车。邱馨仪／摄

台塑汽车扩展商用车领域，继卡车之后1日宣布与欧洲VDL集团合作，引进VDL为台湾市场设计、制造、组装成SKD件后，引进台湾市场的正欧洲底盘车款。台塑汽车副总经理郑有智就指出，这是台塑汽车首次从卡车进入到客车市场，虽然台湾在疫情过后以及两岸关系的问题，一年市场仅约五六百台的规模，但此时是进入市场最佳的时间，在市场最不好的时候进入，市场终究会恢复正常，届时将会有更好的成果。

台塑汽车表示，这是台塑汽车专注耕耘商用车市场多年有成之后的新里程碑，这次与VDL的合作不仅仅是商业上的伙伴关系，更是跨越国界的友谊，同时也为台湾的大客车与游览车市场，提供更优质的产品与价值。未来，台塑汽车和VDL集团将有机会携手推动新能源交通运输解决方案。

台塑汽车强调，台塑在商用车市场用心经营已近20年头，专业组装技术和全台服务网路设置完善，一年平均约有七、八百台的销量，占卡车的市占率25%，台塑汽车一直希望可以扩展产品市场，此次是首次从卡车进入客车市场。台塑与VDL合作，针对台湾市场进行设计制造，目的希望提高台湾旅游车市场的品质、安全性与舒适性。

排除市区公车、学生专车以及高速公路的定期车班，目前旅游车市场规模一年仅约五六百台，规模并不大，不过台塑汽车认为，台湾的旅游市场终究还是会起来，旅游车市场的规模也会再扩大，台塑此时作好准备，对应未来将复苏的旅游车市场，这时是最佳时机。

VDL集团成立于1953年，经过70多年的发展，已跨足重型商用车辆与小型汽车组装生产、电动车、机械、食品加工、半导体等产业，集团涉足天文望远镜到先进物理领域对撞型粒子加速器的制造参与，堪称是欧洲一流的综合性工业集团。

台塑汽车表示，与VDL合作，是在经过详实的市场研究调查后，针对台湾蜿蜒山路与繁忙都市的行驶环境，以及台湾安全法规及道路环境，和VDL反复讨论修改设计、组装和测试，将旗下SB-4000大客车底盘产品再针对台湾市场的特殊需求改良，成为专为台湾量身设计的正欧洲底盘。

VDL总经理Mr.Robbert表示，本次发表会具有特殊意义，象征着VDL品牌的回归。1980年代VDL曾以DAF BUS的名义在台湾市场销售底盘，如今以崭新之姿再度回到台湾，代表了VDL品牌的再度启程，并期望能与台塑汽车开展更多合作项目，为台湾交通运输市场带来更多创新与优质的选择。

台塑汽车与VDL合作，商用车领域正式从卡车扩及客车，全力抢攻台湾旅游车市场（左起台塑石化总经理 林克彦、台塑汽车副总经理 郑有智、台塑汽车协理 吴英瀚、森勇汽车董事长 黄明维、上宾空调董事长 刘淇增）。邱馨仪／摄