独》月台立诡异长竿 靠近就「尖叫」高捷揭真实用途

高捷青埔站因鸟类过多带来鸟粪污染，高捷试用驱鸟装置，借由装置内的高亮度LED灯、超音波驱鸟。（崔正纲摄）

高捷青埔站因高架设计，加上四周农田，有许多鸟类觅食后都会在捷运站屋顶、梁柱上休息。（崔正纲摄）

高捷青埔站因高架设计，加上四周农田，有许多鸟类觅食后都会在捷运站屋顶、梁柱上休息。（崔正纲摄）

高捷青埔站因高架设计，加上四周农田，有许多鸟类觅食后都会在捷运站屋顶、梁柱上休息。（崔正纲摄）

捷运站因鸟类过多，遍地都是鸟粪，月台地面、座位区都受到波及，令清洁人员表示「清不完！」。（崔正纲摄）

捷运站因鸟类过多，遍地都是鸟粪，月台地面、座位区都受到波及，令清洁人员表示「清不完！」。（崔正纲摄）

捷运站因鸟类过多，遍地都是鸟粪，月台地面、座位区都受到波及，令清洁人员表示「清不完！」。（崔正纲摄）

清洁人员加水将鸟粪软化。（崔正纲摄）

高捷青埔站月台有一根竿子上装着怪异装置，不时发出刺耳声音，旅客见状十分好奇。原来是因为青埔站栖息鸟类过多，带来的鸟粪会造成月台污染，甚至会波及到旅客。高捷公司表示，竿子为驱鸟装置，利用声光等不伤害鸟类方式驱赶，目前还在测试阶段；资深鸟友指出，可以用沙网来因应，鸟类无法着陆就不会停留。

因青埔、桥头火车站四周农田众多，再加上高架设计，常会吸引许多如麻雀、鸽子、九官鸟等鸟类觅食后来这边栖息，但鸟粪太多却会造成月台、地面上的污染，甚至可能还会波及旅客。

高捷公司指出，收到鸟粪直接滴到旅客的抱怨很少，为解决鸟粪污染，去年间先在桥头火车站设驱鸟竿测试，今年2月将驱鸟竿移到青埔站中，目前还在测试阶段，若效果不佳，再视情况尝试其他不伤害鸟类的方法，现况还是会以加强清洁来因应。

驱鸟竿为竹竿上端装上驱鸟装置，该装置具备红外线感知器，当鸟类靠近范围15公尺时，装置就会亮起高亮度LED灯，并同时发出4000至6000Hz超音波，防止鸟类靠近。

实际到现场，发现许多鸟类穿梭月台飞翔，并在梁柱上休息，经询问清洁人员，清洁人员直呼「很麻烦」，表示因鸟粪太多，遍及整个月台地板上，有时还会在铁栏杆、座位区上，都会先拿水软化鸟粪，再用拖把、刷子将鸟粪刷起。

面对鸟粪太多，「早晚轮班还是刷不完！」她只能无奈苦笑回应。李姓旅客指出，有次坐在月台座位时，差点被鸟粪波及到，只能提醒自己之后要多注意。

资深鸟友张进隆指出，面对鸟害，其实可以用鸟的习性来防治，在屋顶覆盖沙网，鸟类爪子无法着陆，就不会继续停留。