短程國道客運經營困難 立委促鬆綁法規造福通勤族

基隆市立委林沛祥今天表示，已在立法院交通委员会提出临时提案，建议松绑跨3县市以上公路客运路线限制。图／林沛祥服务处提供

基隆市立委林沛祥今天表示，他已在立法院交通委员会提出临时提案，建议修正汽车运输业管理规则，主要诉求是跨3县市以上的公路客运路线，松绑区域限制等内容，朝直辖市和县、市政府也能安排市区客运路线经营方向努力。

林沛祥说，近期有多条短途国道客运路线，在营运许可证到期后不再继续经营行驶，又没有新的经营业者接手，影响通勤旅客权益。跨县市生活圈已是常态，尤其TPASS实施后，民众使用公路客运需求增加，现行法令有修正必要。

林沛祥认为公路法、汽车运输业管理规则，对跨县市路线仅能以公路客运形式经营，路线变更、票价调整、短端载客等限制较大，造成区域路线与市区公车难以整合，也让通勤民众带来困扰，并衍生客运业者经营困境。

林沛祥说，交通部公路局同意对于跨3县市以上的公路客运路线，松绑区域限制等内容作为修改方向，这项修改将有效提升通勤旅客的便利性，降低跨县市工作民众的交通负担，同时有助地区经济的发展。

前立委蔡适应说，他长期关心基隆市公车营运状况，松绑国道客运在市区短程载客，可能会排挤市公车运量。过去公路法的对于跨县市公车、国道客运有相当限制，用意在保护各县市的市区公车，松绑法规可能会导致新北市的公车、客运跨境到基隆市，希望修法时纳入考量，不要顾及便利，牺牲基隆市公车的营运成绩。