遏止占用 台中1.2万停车格将收费

台中市5万多格停车格中76％的停车格纳入收费管理，市府交通局16日表示，为提高周转率，会持续将剩下的1万2000多格停车格渐进式纳入收费管理。（张亦惠摄）

停车位一位难求，台中市目前有5万849席路边停车格，目前已有3万8000多格纳入停车收费管理，占总停车格数76％。为减少免费停车格遭长期占用，台中市交通局16日表示，未来会持续将1万2000多格停车格以渐进式纳入收费，落实使用者付费，提高周转率。

台中市发展快速，停车位不敷使用，却有民众将停车格当作自家车库使用，影响用路人权利。交通局长叶昭甫指出，公有路边停车格提供临时停车需求，但未纳入收费管理的路段，却常发生车格被当作自家车库长期占用，影响停车周转率，为增加车格周转服务效率，交通局针对停车热点区路段，将陆续纳入停车收费，遏止久占车位的情况。

台中市停车管理处说，常有民众反映有些路段的公有停车位长期被久停，建议市府规画收费，交通局持续与地方沟通，因应在地住宅区、商圈、公园等停车供需，渐进式纳入收费管理，最近在雾峰区与大里区等部份路段规画收费停车后，获许多民众肯定，2019年至今已将1万2356格周转率低的停车格纳入收费。

停管处表示，市府会先画设停车格改善民众停车秩序，但在部分重划区人流较少，一开始尚未纳入收费，目前全市还有1万2000多格停车格未纳入收费，未来会持续渐进纳入收费。

叶昭甫表示，在不影响行车安全及秩序下，将持续择适当地点设置路边停车格位，并规范路边停车秩序，提供更多临停使用者停车，也建议民众可在手机下载「台中交通网APP」，查询附近停车格在席资讯。

交通局表示，市长卢秀燕上任后，近5年来投入近百亿元兴建路外公有停车场，创下台中历年最多纪录，路边也增辟更多停车格位，至9月底，路边停车格位已达5万849格，纾解停车需求，让市民停车更方便，停车秩序也明显改善。