F-22面临这重大威胁 美军却仿佛「局外人」

美空军持续拒绝对5G讯号可能影响飞安一事置评。图为隶属于第1战机联队的F-22起飞。（图／DVIDS）

美国专家21日指出，电信商C波段新5G服务可能严重影响飞航安全一事，近期于美国引发广泛讨论，但担负重要战备任务、于本土活动频繁的美国空军，却对该问题「所知甚少」，并持续拒绝置评。

美国宽频巨擘AT&T和最大电信商威瑞森公司（Verizon）的C波段新5G服务，被全球两大飞机制造商空中巴士（Airbus）和波音（Boeing）警告「可能对飞安造成不良影响」，因为其频率与无线电高度仪（Radio Altimeter）等重要设备过于接近，可能导致航空机在最危险的起降作业中遭到干扰。

但航太专家泰格尔（Eric Tegler）于《富比世》（Forbes）表示，虽然他向多个美国空军单位询问相关问题，却未获得令人满意的答案。美国空军部长发言人拒绝提供任何细节，只官腔地称五角大厦「正与其他利益相关者密切合作」，且在所知范围内没有空军基地受到影响。

而根据美国联邦航空总署（FAA）资料，多佛空军基地（Dover AFB）和兰利－尤斯提斯联合基地（Joint Base Langley-Eustis）可能遭受5G干扰，但驻防多佛的第436空运联队，却拒绝回答其C-5和C-17运输机是否可能受到影响，也不愿透露该基地附近是否存在相关讯号，只说基地运作并未因此发生问题；于尤斯提斯基地操作F-22的第1战机联队，以及当地的空战司令部（ACC），则将皮球踢回给空军部长办公室。

美国安全智库「列克星顿研究所」（Lexington Institute）营运长（COO）汤普森（Loren Thompson）先前指出，更换现有高度仪、降低行动通信基地台的功率或改变5G频率，都能最大程度地减少干扰问题，不过全面更换无线电高度仪可能需要10年，长时间降低基地台功率又会影响5G技术发展。