法国政府拟增机票税 业界一片哗然

【欧洲时报10月29日秋狸编译】欧洲境内航班9.5欧元，巴黎至纽约商务舱120欧元，这是法国政府2025年财政法案修正案“提高机票税”一项提出的具体数额。不出所料，法国航空界对此一致反对。

航空界：具有破坏性影响

综合法国《费加罗报》《20分钟报》报道，法国政府近日表示希望提高机票团结税（TSBA）的收入，并增加对商务机票、长途和公务航空的征税，私人飞机也不例外。这意味着每年可能增加10亿欧元的税收。对此，法国航空和航天工业集团（Gifas）28日在一份新闻稿中公开表示反对。

Gifas认为，这些税收将降低法国作为旅游目的地的吸引力，并“粗暴地阻止该行业的再工业化”。

法国BFMTV报道，总部位于英国的廉价航空公司易捷航空（Easyjet）委托Odoxa公司进行了一项新的相关调查。结果显示，57%的受访法国人反对政府增加机票税。在71%的受访者看来，这项措施的主要目的是使政府能够迅速充实国库，只有27%的人认为这项措施具有环保目的。

易捷航空强调，对于中短途航班来说，“价格敏感性很重要”。调查显示，76%的旅客表示增税将对他们的度假决定产生影响。与此同时，57%的受访者认为该措施将导致法国游客流失。

该公司指出，机票税的快速大幅增加将直接影响消费者的购买力，尤其会剥夺中产阶级家庭航空旅行的机会。

“中产阶级、中小型企业和学生很快将无法再搭乘经济实惠的中短途航班，而飞行不应该是精英阶层的专利。”易捷航空法国总监贝特朗·戈迪诺说，机票税的增加不是在对公司征税，而是会转嫁到个人身上。

整个法国航空业都对这一尚未确定的增税措施表示反对。法国国家航空及其技术联合会（Fnam）和法国机场联盟（UAF）联合谴责这一设想具有“破坏性影响”，可能会导致某些地区航线关闭，尤其是海外航线。

政府官员：额外税收可以消化

面对反对声音，法国交通部长弗朗索瓦·杜洛瓦雷28日在接受《论坛报》采访时辩护称，相对于机票价格而言，9.50欧元的额外费用仍是“可以消化的”。

他指出，许多法国人不理解为什么火车票比廉价航班更贵。“我认为，对于欧洲境内的航班而言，9.50欧元的税收不会打破平衡。”杜洛瓦雷说，“我也不认为均价数千欧元的巴黎-纽约公务舱机票价格增加120欧元会无法承受。”

至于对私人飞机征收每名乘客最高3000欧元“团结税”的设想，部长表示，正在进行 “最后的讨论”。

此外，部长还提及了因新冠疫情而暂停的ADP集团（巴黎机场）私有化问题。他说，“现阶段这个问题还没有提上议事日程”，并指出“提出国家在某些公司的持股问题是合理的”。

（编辑：皋离秋）