法拉第筹划上市推豪华电动车 市场陷入竞争格局
电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future）首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）10月6日表示，公司计划很快通过与一家特殊收购公司（SPAC）的反向合并完成上市交易。去年加入法拉第未来担任首席执行官的毕福康还表示，公司将在获得融资9个月后交付第一款电动豪华汽车SUV FF 91，并在交易达成12个月后开始批量生产。
据《科创版日报》报导，如果法拉第未来成功完成上市交易，无疑将为法拉第未来的发展增添强劲动力。但从大趋势来看今时不同往日，即便公司上市后还将面临前有堵截、后有追兵的竞争格局。
而这次打算收购的SPAC是空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金，通常在2年内收购一个营运实体。这让SPAC已成为公司特别是汽车科技初创公司进入股市的快捷途径。