返西车潮小爆量 警顶低温疏导台8线！民众喊赞
▲新城警分局加派员警顶着低温疏导因会车造成交通打结的路段，打通动线不致堵塞。（图／新城警分局提供，下同）
清明5天连假进入尾声，7日10时以后台8线、台9线开始出现返北车潮，负责交通疏导的新城警分局加派员警前往各易塞路段疏导，将会车的打结路段打通，让交通动线不致堵塞，返乡的民众均对在9度低温中辛劳执勤的员警表示感谢与赞许。
新城分局长廖修鸿表示，根据南澳工务段提供给警方的车流量观测数据显示，在苏花公路部分，6日一整天共有15831部车辆离花北上，而本日截至16时，北上之车辆数来到11910部，尖峰时段在11-12时，但行驶时速均在60公里以上，未见塞车情形。
至于在台8线路段则有不一样之情况，中午时段在台8线173.2公里则发生塞车情形，员警获报赶往现场，分据慈母桥及九曲洞两端实施禁止通行管制，再由员警进入这段最容易塞车之狭小路段，逐辆指挥向后、靠边等手势，让大车通过狭小隧道，经过20分钟疏导后，终于打通死结，让交通恢复顺畅。
执勤经验丰富的新城分局员警指出，中横公路最易塞车之路段共有3处，分别是「燕子口步道」、「燕子口西端出口至台8线175.9公里秀富隧道」及「九曲洞至慈母桥」之间。
新城分局员警对这3处各有其排除方法，只要发现「燕子口步道」堵塞时，一定是自小客车违规红线临停，只要员警进入驱赶即可排除，而「燕子口西端出口至台8线175.9公里秀富隧道」这路段因为呈开阔之C型弯道，东端的车辆驾驶人一眼就可看到对面500公尺是否有大型游览车已驶来，大部分用路人都会彼此礼让，问题较小。
而最让员警头疼的就是「九曲洞至慈母桥」这一段，这段东西2点可说是中横公路的任督二脉，因这段2.3公里路型崎岖狭窄，沿途布满盲弯、小隧道，只要有大型车通过时，几乎都会造成会车困难，再加上视线不如秀富隧道那里开阔，所以大小车辆几乎都往里面冲，才会发生塞爆情形。
本日气温骤降，太鲁阁国家公园内只有9度，执勤员警站在山谷中更觉寒冷，幸好有许多的好心司机下车协助分段疏导，在警民合作下终于打通死结，等后已久的驾驶人经过时，均摇下车窗对员警喊声感谢。