翻转嘉义车站 穿越回1930年代

嘉义车站广场改造施工，市长黄敏惠（右五）赞美工区围篱变艺术路廊。（廖素慧摄）

嘉义车站减法美学改造后，候车厅变清爽了。（廖素慧摄）

嘉义车站是市定古迹，减法美学让车站物贴近原貌，目前进行车站前广场优化工程，预定今年底完工，市长黄敏惠表示，嘉义车站少了「嘉义车站」4个大字，依然是嘉义车站，将设计温暖的夜光，永远照亮游子回嘉的路。

去年底，台铁局以约1300万元微整型嘉义市市定古迹「嘉义车站」，由嘉义出身的建筑设计师主导，用「减法」微改造车站门面、大厅、候车厅、月台等空间，目前已完工，原本在主体建筑物大门上面的「嘉义车站」4个字消失了，候车厅也净空，贴近1930年时代的车站风貌。

嘉义市政府争取到内政部营建署城镇风貌以及创生环境营造计划，优化嘉义车站广场及景观，工项包括路廊遮阳棚优化、地面整平、夜间的照明设计等3大项，总经费约1600万元，中央补助约640万元，地方自筹配合款约960万元，6月15日动工，预计年底前完工，市长黄敏惠17日视察工程。

黄敏惠表示，「嘉义车站」4个大字虽然消失，但还是嘉义车站，已深深烙印在每个回嘉的人心里，减法美学让嘉义车站找回原来的样子，广场优化工程主要美化既有空间、优化服务设施、营造暖色系夜间光环境，点亮嘉义车站，并凸显古迹的低调优雅。

广场优化工程的周边围墙特别委请渡也、王琼玲、李知灏3位老师作诗，还有名插画家庄信棠（SMART）设计绘图，让硬梆梆的工区变得很文学、很艺术，是拍网美照的新亮点。

台铁嘉义车站站长吕素繁说，嘉义车站经过减法美学改造后，变得清爽敞亮，疫情期间每日约1万多人次进出车站，广场现阶段在两侧施工，旅客由大门口进出，后期大门口施工，则改由两侧进出。