放电互尬 特斯拉Model S将前进纽伯林挑战保时捷Taycan7分42秒！
▲特斯拉执行长Elon Musk除了在推特上调侃Taycan Turbo的命名方式外，更预告将在下周把Model S送到纽伯林赛道进行测试，以挑战Taycan的7分42秒单圈成绩。（图／翻摄自Tesla，图为Model S）
就在保时捷（Porsche）Taycan电动跑车亮相后不久，一向嗜爱推文的特斯拉执行长Elon Musk随即便对Taycan的「Turbo」车型命名方式进行调侃，并预告将把Model S送到德国纽伯林赛道进行测试，以挑战Taycan的7分42秒单圈成绩。
▲特斯拉执行长Elon Musk调侃保时捷Taycan以Turbo为车型命名方式。（图／翻摄自Twitter／Elon Musk）
由于在没有内燃机与涡轮增压的情况下，保时捷仍决定以Turbo、Turbo S作为Taycan车系的区分方式，使这部电动跑车在亮相不久后便引起热烈讨论。不过，对熟悉保时捷的车迷来说，肯定知道这样的车型命名是保时捷的一贯传统，在911、Macan、Cayenne、Panamera等4大车系中，皆是以「Turbo」代表该车系的性能版本，而Turbo S则是最强悍的表率。
▲Elon Musk预告将在近期把Model S送至纽伯林赛道进行单圈测试。（图／翻摄自Twitter／Elon Musk）
先不论Musk是否是故意调侃，但这位执行长也推文表示，近期便会将Model S送到纽伯林赛道进行单圈测试，以挑战特斯拉迄今最相近的竞争对手。从帐面数据来看，Porsche Taycan采用800V电动架构，并具有680匹／86.7公斤米扭力峰值、0-100km／h加速仅3.2秒的实力，可以说是与特斯拉Model S P100D的690匹／98.6公斤米、2.7秒静止加速的表现不相上下。
至于特斯拉Model S P100D能否挑战成功？相信以Musk的个性，很快就会在推特上公布了。