防韩国电动车火灾再发生 北市停车场年底前布设防火毯

台北市交通局与委外停车场业者正好停股份有限公司公司，协力进行防灾演练，于电动车起火后，由管理员覆盖防火毯。（刘彦宜摄）

韩国日前发生电动车火灾，时间持续近8小时，造成140台车辆烧毁。台北市交通局15日跨局处并结合民间业者举办电动车防灾演练，副局长常华珍表示，北市创全国之先，将防火毯列为停车场标配，于年底前布设完成北市自营、委外共127处停车场。

常华珍指出，电动汽车搭载锂电池，有燃烧不易扑灭及复燃的特性，韩国日前发生电动车火灾，市长蒋万安于公安会报时就曾提醒交通局要有因应作为，加上目前北市电动车数量也愈来愈多成为趋势，因此协同消防局、警察局和停车场业者进行防灾演练，提升业者自主防灾意识，加强停车场安全，也让相关单位横向联系更健全。

她说，截至8月底，登记在台北市的电动车有2万558辆，北市也创全国之先，将防火毯列为停车场标配，于年底布设完成北市自营、委外共127处停车场。

电动汽车搭载锂电池，有燃烧不易扑灭及复燃的特性。消防队到场后会利用底盘瞄子对电动车底盘电池模组进行射水冷却，并运用移动式砲塔等科技装备辅助消防人员救灾。（刘彦宜摄）

消防局简任技正蔡家隆说，目前全球都还没有最直接、有效的电动车灭火方式，若发生起火，在消防队到场前，希望业者可以先做人员疏散、切断电源，若电动车起火点不在电池组，先灭火避免延烧到电池组，若已延烧到电池组则要覆盖灭火毯阻止火势蔓延。

蔡家隆说明，电池组内会主动化学反应，因此以局限火势为主，消防队到场接手后会利用底盘瞄子对电动车底盘电池模组进行射水冷却，穿刺电池、将水灌注至电池内，并运用移动式砲塔等科技装备辅助消防人员救灾，达到快速灭火及降温的目的。

停管处机电科长许捷翔说，今日演练有热显像仪超过60度就会作动，自动通报业者后启动低压细水雾的消防设备，管理员到场观察情势后通报消防队并覆盖灭火毯，消防员到场后利用底盘瞄子、移动式砲塔等设备救灾。