放心，不是四缸！大改款Mercedes-AMG E 53車系正式亮相！

大改款Mercedes-AMG E 53。 图/Mercedes-AMG

Mercedes-Benz 官方日前正式发表 Mercedes-AMG E 53 车系，包含 Sedan 房车与 Estate 旅行车两种版本，虽说电气化、缩小引擎尺码水准的戏码是可以预期的事情，不过各位热血车迷暂时可以放心，因为本车所搭载的引擎并非四缸，而是六缸。

大改款Mercedes-AMG E 53。 图/Mercedes-AMG

这具 3.0 升六缸涡轮增压引擎本体在经过 Mercedes-AMG 优化后，可得到 443 匹最大马力的性能数据，不过，如今这具机体已经能够完善与电动马达模组协同工作，额外推出的 161 匹最大马力使得本车获得总计 577 匹的综效输出。此外，厂方也宣称，本车内建有 Race Start 功能，能够在短时间内将动力进一步往上推进至 603 匹，峰值扭力也有着 750 牛顿米的水准。看来品牌着实把这具引擎透过电气化的方式来压榨出更强大的动力输出。

大改款Mercedes-AMG E 53。 图/Mercedes-AMG

而采用 PHEV 插电式油电复合动力机制，就意味着本车能够装配更大容量的电池组，为 21.22 kWh，官方宣称在 WLTP 法规测试下，E 53 可以供应至少 100 公里的纯电续航里程。

大改款Mercedes-AMG E 53。 图/Mercedes-AMG

大改款Mercedes-AMG E 53。 图/Mercedes-AMG

不过，论起设计倒是没什么亮点可言，E 53 的整体空力套件从视觉上来看明显是取自 EQ 系列的塑造手法，更复杂的线条运用让本车显得更加前卫侵略，后方最明显的改变在于四出排气尾管的招牌设计。当然，内装也比照 Mercedes-AMG 的家族化处理。

大改款Mercedes-AMG E 53 Estate。 图/Mercedes-AMG

以目前品牌的策略施行来看，Mercedes-AMG 无意要针对 Coupé 或 Convertible 车型推出 53 阵列，取而代之的则是即将在台湾发表上市的 CLE 53 车型，同样配有直列六缸机体，但并非 PHEV 式样。

大改款Mercedes-AMG E 53 Estate。 图/Mercedes-AMG

当然，E63 也会紧随推行，不过，过往让人热血沸腾的 V8 将会完全消逝，厂方应会以这具六缸引擎为基础，进一步透过更强大的电动马达来辅助提升动力。

大改款Mercedes-AMG E 53。 图/Mercedes-AMG