防行人地狱 高雄设行人专用号志＋科技执法 警9天取缔4901件

车辆右转未停让行人案例。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

台南市1名3岁女童与妈妈日前行走班马线不幸遭汽车撞死，让「行人地狱」4字又引起各界讨论。高雄市交通局表示，在几大重要干道及及学校周边等路口，设置40处行人专用号志，并在人潮众多的中山、五福及博爱、裕诚2大路口，透过科技执法取缔不停让行人通过的违规车辆。其中，市警局于5月1日起执行「全国同步扩大取缔路口不停让行人执法专案勤务」，短短9天就已经取缔4901件违规。

高雄市交通局于高铁及重信、中山及建国、九如及博爱及学校周边等路口，设置40处行人专用号志，同时在人潮众多的中山及五福、博爱及裕诚2处路口以科技执法取缔不停让行人通过的违规车辆，保护行人安全。

交通局指出，除了设置行人专用时相，也完成调整630处市区路口行人通行秒数，将行人通行秒数调整为0.8公尺／秒计算；中正及复兴、中山及五福、中华及建国等300处路口实施行人早开时相；并于150处路口设置30乘30公分「放大型行人专用号志」大绿人。同时盘点市区路幅较宽的主次要干道路口，今年将再增加100处。至于在无法设置实体人行道的地方，完成57处标线型人行道设置。

市府各单位亦在新辟道路或易肇事改善路段增设庇护岛，以提供无法在绿灯时间内穿越路口的行人短暂停留空间。

高雄市政府警察局表示，利用科技执法设备于中山及五福、博爱及裕诚两处行人量大的路口，侦测「不停让行人」车辆执行举发。该2处路口于今年2月1日起正式执法，至5月7日止已取缔路口不停让行人达250件。

配合警政署于5月1日起执行「全国同步扩大取缔路口不停让行人执法专案勤务」动员17个分局全力执行，针对「路口不停让行人」、「非号志化路口未依标志、标线、号志停车再开」、「人行道违规(临时)停车」及「道路障碍」等重点项目加强稽查取缔，从5月1至9日就已经取缔4901件违规。

交通大队及各分局持续交安宣导，针对行人族群及驾驶者分析肇因及违规态样，播放影片及宣导图卡，提醒遵守道路交通安全规则路权观念，路口慢看停，行人停看听，保护自身及其他用路人安全。