防止清洁员站后斗摔车 桃园试办「科技导入垃圾车」
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。(蔡依珍摄)
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。(蔡依珍摄)
清洁队员收垃圾工作险象环生，中央和地方都希望引进科技辅助，环保署试办在垃圾车后斗站立区导入智能化（AI）侦测，车速大于15公里就警示，已在桃园市的3台垃圾车上试办搭载科技辅助装置，未来可望全面推广，降低职灾风险。
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。(蔡依珍摄)
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。(蔡依珍摄)
环保署为了推动环保清运车辆车联网系统智慧化，与桃园市环保局合作，针对垃圾车、资收车及厨余车等重点环保车辆，配备多项科技辅助装置，包含在车内安装驾驶辅助系统、驾驶侦测系统、车辆诊断器、车联网主机及监看辅助系统，可以让管理者在后端完整掌握车辆的即时运行状态。
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。(蔡依珍摄)
车外更特别安装360度环景系统及盲区侦测系统，可透过影像和雷达感应设备，侦测垃圾车后斗是否有站人，主动辨识清洁人员位置，再借由物联网将侦测结果回传至远端监控平台，若平台同时判断车速大于15公里，就会即时发出警示给司机，达到后斗勤务安全警示作用，提升清洁人员值勤作业安全与效率。
桃园市环保局与行政院环保署23日在虎头山创新园区举行「导入智能化远端监控环境清运车辆管理平台及自动化驾驶环境清洁车辆」技术研讨交流会。(蔡依珍摄)
环保局表示，环保署开发环保车辆远端监控管理平台，可以将环境清运车辆GPS轨迹及相关行车安全科技监控即时资讯等资料标准化，即时回传及监控资讯，掌握所有值勤中的车速动态、车况监控、司机出勤、事件告警及影像，也能延伸司机安全驾驶行为分析及各项数据图表。
环保局指出，一套设备约16万元，目前杨梅区垃圾车、桃园区厨余车和资收车各试办1台，试办成效良好，期待未来扩及全市约1100台环境清运车辆，实践智慧科技落实于环境清洁维护工作的愿景。