防中捷憾事重演！许淑华要求北市府1事 建管处回复让她怒了

民进党台北市议员许淑华。(图取自许淑华脸书)

台中捷运10日遭兴富发一处建案工地吊臂砸中酿1死10伤，这起事件也让外界思考，若发生在北市，后果恐不堪设想。民进党台北市议员许淑华要求台北市政府相关单位，针对「台北市内是否有类似情形」进行全面查验，未料建管处给出的内容复制贴上一句话，让她火大痛斥「交差了事」。

已获民进党提名将参选北市立委的许淑华，昨(11)日在脸书指出，台中捷运因兴富发建案吊挂钢梁掉落砸中车厢，造成民众伤亡，除了紧急应变SOP完全失能，更凸显市府对工程安全的审查往往流于形式。许淑华要求台北市政府相关单位，针对「台北市内是否有类似情形」进行全面查验，未料当她询问台北市政府建筑管理工程处是否有类似情形时，建管处一问三不知，而台北市捷运局与捷运公司也说不知道，更推托说「禁限建范围内的施工，必须向建筑管理工程处申请，建管处才会转知捷运局」。许淑华质疑，建管处说不知道，捷运局说要建管处通知才会知道，「这种互推皮球的官僚作风，市民的生命安全谁来把关？」

针对建管处赶工列举出121件台北市内的工地，许淑华直言一看内容就瞬间火大，痛批根本是虚应故事、交差了事。建管处在121处类似案例中，复制贴上「捷运设施旁地下室放样勘验前应副知捷运局，日后结构资料若有变更，应再行知会捷运局」，许淑华痛斥这根本是废话，且建案工程重点资讯、距离主要干道、大众运输工具的距离、邻近大众运输的种类与数量、预计完工日期、目前施工进度、何时要开始加强邻近区的防护措施、市政府的监督负责人、紧急事件时联络窗口等「全都没有」。

「这是做样子填表格发新闻应付媒体、应付市民、应付议员，还是真的关心工程安全？」许淑华提到，她查询表格中列的地址，有些离捷运有段距离、有的是施工到一半、有的是在捷运出口正上方，这些在市府提供的资料上都没有说明细节，这样要怎么针对不同个案做更完整的查验？难道要非得要等到出事，才回头检查？

为了避免浪费、无效的「作秀式过度查验」，许淑华认为除了精准纪录每个案场的细节状况外，还需要订定风险程度量表，例如如距离主干道、大众运输的距离、附近人流规模，甚至是过去建商、营造厂的工安纪录等，让查验人员能有效分配查验比重，更详实、精准、有效的监督案场，才能有效降低工安事件的发生频率。

由于台中捷运绿线是委由台北捷运工程局设计、监造，这次的工安意外，凸显捷运公司、捷运局在防护措施、紧急事件时的停驶、疏散SOP的严重不足。许淑华强调，后续也会针对这些事项强化监督。

最后，许淑华认为，台北市长蒋万安有欧美的留学、工作经验，应该非常清楚欧美国家对于工安的重视与科学化管理程度，且蒋市长还是国政研究基金会的董事，对于政策的制定与国外案例的研究应该也擅长，「您已经上任半年了，这半年来是否有针对这些工安项目做大盘点与提出强化方案？还是仍然柯规蒋随，除了SOP的口号没有具体作为？」