飞凡汽车出走三年回归上汽集团 月均仅销642辆亟待注入新动力
出走三年的飞凡汽车，重新回归上汽乘用车阵营。
近日，飞凡汽车科技有限公司发生工商变更，上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）正式退出股东行列，由上汽集团100%持股。同时，王晓秋卸任公司法定代表人及董事长职务，由王骏接任。
长江商报记者注意到，2024年前9月，飞凡汽车累计销量为5775辆，月均销量仅642辆，公司表现并不理想。
有市场观点认为，上汽集团全资持股飞凡汽车，为飞凡汽车的未来发展注入了新的动力，也预示着飞凡汽车将迎来新的市场机遇和挑战。
发展几经波折
飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，英文名是RISING AUTO，代表持续向上，成就非凡之意，自诞生以来便承载着上汽集团对新能源汽车未来的期望。
2018年4月，上汽荣威品牌推出了进军中高端纯电SUV市场的首款产品——荣威MARVEL X，售价区间为26.88万元至30.88万元。
彼时，荣威MARVEL X选择了高举高打的方式进军汽车市场，在性能上对标特斯拉Model 3，在豪华上比肩BBA。
然而，市场反响并不好，荣威MARVEL X在2018年仅售出3419辆，2019年更是下滑至2000多辆。
2020年5月，上汽集团在原本狮标的基础上新推出了R标，并在不久后将其独立成为了上汽R品牌，在组织架构上与荣威、名爵平行。
2021年10月，上汽集团又宣布R品牌命名为飞凡汽车，并设立飞凡汽车科技有限公司，以独立公司的形式对新品牌进行市场化运作，实现独立运营、自负盈亏，成为与上汽乘用车公司平行的全新品牌。
当时，上汽集团表示，在起步阶段飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的资源，由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案，由乘用车分公司进行代工生产，力争到2025年实现“成为中高端智能电动汽车头部企业”的目标。
然而，想象是美好的，现实是残酷的。2021年，飞凡汽车全年交付量仅为1.84万辆，与最初预期的3万辆销售目标差距较大，仅完成约61%。
而且，飞凡汽车旗下的产品依旧是ER6和MARVEL R两个旧车型，因此彼时这一品牌升级也被业内吐槽为“旧酒装新瓶”。
销量不及目标，飞凡汽车却引来了大量维权。续航严重虚标、气囊故障灯报警、空调蒸发箱箱体溺水、车机系统无法升级、经销商不兑现购车补贴等一系列问题接连被曝光。
销量惨淡
进入2022年，飞凡汽车的情况更加糟糕。
2022年9月和2023年3月，飞凡汽车先后推出了R7和F7两款新产品，这两款车型的推出，标志着飞凡汽车在新能源汽车市场中的竞争力得到了显著提升。
然而，随着市场竞争的加剧和竞品频出，飞凡R7和F7的销量逐渐下滑，未能达到市场预期。
长江商报记者通过多个平台统计发现，2022年，飞凡汽车综合交付量达2.98万辆，虽然同比大幅增长，但与头部造车新势力相比，依然“排不上号”。
2022年年报中，上汽集团对飞凡汽车的描述是：飞凡汽车聚焦R7上市，深化营销渠道建设，并打造多元化、全场景的能源补给生态。
2023年半年报中，上汽集团的描述是：飞凡汽车首款中大型豪华纯电轿车 F7凭借巴赫座舱等强大的产品力，销量稳步攀升。
由此来看，上汽集团没有对飞凡汽车的交付量“报喜”，或许是对其表现并不满意。
2023年5月31日，上汽集团举行了“三年行动计划军令状”签约仪式。在上汽集团董事长陈虹，总裁王晓秋等的见证下，包括飞凡汽车CEO吴冰在内的高管都现场立下军令状。
不过，数据显示，飞凡汽车在2023年的累计销量为2.14万辆，月销不足2000辆。
2024年前9月，飞凡汽车累计销量为5775辆，月均销量仅642辆。其中，飞凡F7累计销量为2142辆，飞凡R7累计销量为3633辆。
数据显示，除了1月销量达到1856辆外，飞凡汽车2024年其他月份销量均低于千辆。
王晓秋卸任董事长
惨淡的销量数据让飞凡汽车的独立运营之路变得愈发艰难。面对市场压力，飞凡汽车不得不选择重新调整战略，寻求新的发展路径。
2024年10月28日晚，上汽乘用车官方微信公众号发布名为《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》的海报，正式官宣，出走三年的飞凡汽车重新回归上汽乘用车阵营。
据悉，目前35家荣威门店、12家飞凡门店已整合成为荣威飞凡经销商门店，预计今年底将有100家经销商门店开业。
近日，飞凡汽车科技有限公司发生工商变更，上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）正式退出股东行列，由上汽集团100%持股。同时，王晓秋卸任公司法定代表人及董事长职务，由王骏接任。
值得注意的是，飞凡汽车在独立运营期间，虽然未能取得预期的市场表现，但其在新能源汽车领域的探索和实践仍具有重要意义。飞凡汽车通过推出多款新能源车型和开展一系列市场推广活动，提升了自身在新能源汽车市场的知名度和影响力。同时，飞凡汽车还在智能驾驶、智能网联等领域取得了多项创新成果，为新能源汽车产业的发展做出了积极贡献。
有市场观点认为，这一变动标志着上汽集团已全资持股飞凡汽车，为飞凡汽车的未来发展注入了新的动力。上汽集团与飞凡汽车的深度融合，不仅彰显了上汽集团在新能源汽车领域的坚定布局，也预示着飞凡汽车将迎来新的市场机遇和挑战。