费鸿泰盼交通部还道给用路人 国5大客车专用道改为大客车优先道

国5「大客车专用道」改为「大客车优先道」 立委费鸿泰：还道给用路人。(立委费鸿泰提供）

立委费鸿泰今天提出书面质询稿，要求交通部，尽快把国道5号还道给用路人，把目前「大客车专用道」改为「大客车优先道」。

费鸿泰日前接到民众陈情，抱怨国5「大客车专用道」扰民又不实用，尤其清明时节和春假期间，大量小客车将行驶国5车道，塞车问题一定非常严重，

费鸿泰说，交通部早期为解决国5塞车问题，北上各交流道自100年7月起，全面实施大客车专用道。当时，政府立意甚好，国5在开通后是一条热门道路，往宜兰和花东旅游大客车必经道路。之前，「大客车专用道」确实纾解了国5的车辆雍塞问题，政府为鼓励民众使用大众运输，才让搭载民众的大客车享受到专用道的便利。

费鸿泰指出，自从109年起，全球新冠肺炎疫情日趋严峻，团体旅游人数锐减，民众更配合政府减少群聚场合，很少搭乘大客车旅游。至今，民众旅游偏向搭小客车，造成国5道路小客车使用率增加。因此，交通部应规划将「大客车专用道」改成「大客车优先道」，让小客车也可以弹性使用大客车优先道，降低国5塞车机率。

费鸿泰还说，大客车专用道也引申其他问题，包括国道3号北上要接国道5号时候，交流道右侧更改为大客车专用道标示不明确；此问题易造成假日塞车，小客车驾驶人有时没注意到「大客车专用道」标志而误闯，被录影举发而收到红单。因此，在「大客车优先道」还未修改完成之前，有关国道3号转至国道5号标志问题，交通部有必要在明显处，增设警告标志提醒用路人提前变换车道。