飞行员承受13G力弹射瞬间易昏迷 「座舱罩」撞击恐致命
空军七联队2架F-5E单座战机22日15时在屏东县牡丹乡外海疑似擦撞，造成1名中尉罗尚桦殉职，另1名上尉潘颖谆下落不明。
经检察官相验后，初步研判罗尚桦的死因是颅内出血，终因中枢神经休克死亡。
无独有偶，去年10月的F-5E战机失事，飞官朱冠甍上尉跳伞后仍殉职，经台东地检署检察官相验，朱冠甍也是因为头部外伤颅内出血导致中枢神经休克死亡。
对于两起飞安事故，飞行员都是因为颅内出血殉职，他们在弹射时到底撞到什么？是不是落海撞击？不同的臆测在网路上也造成讨论。
对此，退役飞官表示，有可能是弹射时撞倒了座舱罩，飞机速度不够快，座舱罩风压不够，弹出去就刚好撞到。
这位退役飞官说，F5弹射椅是50﹑60年前的设计，飞机一定要有最基本的速度在，否则座舱罩在弹出去的时候，没有办法被风压拉到后面去，所以会有种可能状况是，座舱罩虽然已经弹了，但并没有被风压拉到后面去，结果飞行员弹出去的时候，就撞倒座舱罩。
退役飞官指出，刚拉动弹射座椅时，人体要承受11到13个G力，飞行员刚弹射出来的时候是昏迷的。至于飞行员什么时候会醒来，则是当降落的人员伞开时，产生开伞震荡，在正常的状况下，这时候人就会醒来。
退役飞官说，在人员伞没有开的情况下，整个头部撞倒海面是会脑震荡，应该不至于头颅破裂，但他还没有看到报告，无法做进一步的评论。
对于外界质疑何时汰换F5弹射椅，空军参谋长黄志伟22日晚间出面召开记者会时也表示，去年就把相关需求和预算计划报到国防部，也找到可以不需要做修改，就可以装在F-5的先进弹射椅，目前进度是国防部已经核准相关计划，希望这个月就能把所有计划完成。
空军后勤处长林志宏也表示，空军规划采用世界最先进的马丁贝克公司（Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.）产品「Mk16」弹射椅，相关预算还在评估当中，目前F-5有汰除规划，会将新的弹射椅放在F-5上面，后续会进行妥善运用在其他飞机种。
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