封鎖海峽 伊朗玉石俱焚的考量

封锁海峡，伊朗玉石俱焚的考量。这张地图示出伊朗与荷姆兹海峡的相对位置。路透

在美国宣布摧毁伊朗三大核子设施后，伊朗势必有所回应，大家都猜测，伊朗有可能封锁荷姆兹海峡，果然，据伊朗官媒称，伊朗国会已批准封锁荷姆兹海峡，将送交最高国家安全委员会最后决定，以作为报复手段，消息震撼国际油市和全球股市。

荷姆兹海峡只有20英里（约32.19公里）宽，全球约20%石油和天然气由此通行，每天平均有100艘油轮进入两条各宽2英里的航道，如果被封锁，油价估将飙涨至每桶110至130美元。

荷姆兹海峡是中东油气通往亚洲的孔道，2024年全亚洲约有84%的原油、83%液化天然气由此通过，主要市场包含中国、印度、日本与南韩，印度近一半的原油和60%的天然气进口都经过荷姆兹海峡。

台湾也非常依赖这条航路，目前中油与台塑自沙乌地阿拉伯及阿拉伯联合大公国采购的油气，有20%原油、25%天然气须经过荷姆兹海峡，若海峡受封锁，天然气法定安全存量为11天、油品安全存量为60天，时间若长，将牵涉国家安全。经济部长郭智辉表示，如油价上涨10%，消费者物价指数（CPI）上涨0.3个百分点。

而东亚各国中，中国是全球最大的石油进口国，超过70%的石油仰赖进口，中国购买了伊朗近90%的石油，上个月中国从伊朗进口的石油超过每天180万桶。美国国务卿鲁比欧表示，希望北京政府，能就封锁海峡一事，向伊朗呼吁，其实他是在暗示，北京应对伊朗施压，不要封锁荷姆兹海峡。

封锁海峡其实是损人不利己、玉石俱焚的手段，因为伊朗油气输出最大市场在印度与中国大陆，根据估算，自以色列空袭爆发以来，伊朗的原油出口量，比往年同期还高出30%。所以美国副总统范斯对封锁海峡的威胁一说，嗤之以鼻，伊朗封锁这条航道无异于「自杀行为」，会对伊朗经济造成重大伤害，「根本说不通」。

更重要的，这是伊朗的谈判筹码，一旦真用了，就无法继续威胁，这张牌就没了，可是反过来说，如果现在遭到美国连番攻击的时候，都没有打出这张牌来，这张牌等于是没有用。

历史上荷姆兹海峡没有真正被封锁的前例，虽然每次中东情势紧张，如1991年伊拉克入侵科威特、2003年美伊战争，都曾引发油价短期飙升，但通常在几周到数月内价格回落至原水准，冲击往往只是短暂。

在22日深夜，油价跃升3%，布兰特原油达每桶78.89美元，是1月来最高，不过随后逐渐降回，这是因为现在已不像是70年代，经济活动受到能源因素的主宰，且美国页岩油产量正处于高峰，沙国也同步增产抢市，即使局势一时升温，市场影响也低于预期。

过去伊朗之所以无须玉石俱焚、出此下策，封锁海峡，是因为从来没有遇到灭国的危机，如今首都与军事设施遭到轰炸，十数位高级将领遭到斩首，伊朗须考虑以极端手段来因应。

伊朗当局有多种选项可扰乱荷姆兹海峡，包括在水道上布置水雷，或是使用快速攻击艇上的反舰飞弹威胁，甚至使用军舰临检，封锁水道，最糟的情况是把几艘油轮击沉、瘫痪卡住海峡，达到封锁效果。

然而美国现在已经调集三个航母战斗群到红海与荷姆兹海峡，还有驻扎在巴林的美国第五舰队负责保护航运的畅通，伊朗才刚尝到美国与以色列高科技战争的威力，自己需要掂掂分量，有没有能力做到封锁。

川普甫于24日凌晨宣布伊朗与以色列双方同意停火，但是要伊朗先停，以色列在12小时后再停，届时双方能否遵守协议，现在还不能确知，但是封锁荷姆兹海峡，的确是伊朗玉石俱焚的最后手段。