丰田砸12.5亿美元 在北卡罗来纳设电池厂

丰田表示，当北卡罗来纳州电池厂于2025年正式加入投产行列后，将可为20万辆全电动与插电混合车提供足够的锂离子电池。不过它的最终目标，是每年生产的电池产能能供120万辆车使用。

该日本汽车大厂还补充，它之所以选择北卡罗来纳州作为电池厂的兴建地点，主要是着眼于它可提供足够的再生能源，以及来自当地人士，包括政府、电力公司与合伙人等的支持。丰田指出，这座新厂将完全倚赖再生能源作为生产电能的电力。

然而丰田决定落脚该州，对北卡罗来纳州而言是一项令人振奋的消息。相对于阿拉巴马、乔治亚、田纳西与肯塔基州近年来已逐渐成为美国新兴的汽车制造重镇，北卡罗来纳却始终缺乏相关的汽车生产计划或是电动车电池厂的投资项目。

因此为了鼓励丰田来此设厂，该州与地方政府也送出一份大礼，声称如果这项计划符合当地投资标准，他们将会在这20年时间提供超过4.35亿美元的奖励计划。

丰田过去因对电动车前景仍存有诸多疑虑，导致它的起步较慢，并成为在美国少数几家没有广泛电动车通路的汽车制造业者之一。就汽车销量而言，为全球最大汽车公司的丰田，长久以来对油电混合车的偏爱更甚于纯电动车，最主要因素在于制造电动车与电池可能面临的困难。

丰田曾在今秋表示，为加速在2030年前达到年销售两百万辆电动车的目标，该业者准备砸下90亿美元建立多家汽车电池厂。福特与其它汽车业者也倾向设立自己的电池厂，他们认为与其倚赖外部供应商，不如打造自己的供应系统。