赴华商务骤减 汉莎10月或停飞法兰克福北京航线

德国国营汉莎航空有意暂停法兰克福每天飞往中国首都北京的航线，主要原因是对华商务人士减少，营运成本因俄乌战争升高等问题。（图／路透）

经德媒报导德国汉莎航空(Lufthansa)有意暂停法兰克福每天飞往中国首都北京的航线后，汉莎航空发言人表示，汉莎确实正在进行相关的考查，最终决定将于10月作出。

《德国之声》引述《明镜周刊》报导称，汉莎航空总裁施波尔（Carsten Spohr）在当日该企业在慕尼黑举行的一次员工活动上表示，汉莎想要暂停法兰克福每天飞往中国首都北京的航线。汉莎发言人在书面声明中表示，是否继续运行每天从法兰克福飞往北京的航班（LH720/721），将于10月做出最终决定。声明说，「汉莎将继续每天从慕尼黑枢纽飞往北京的航线，从而继续为汉莎乘客提供飞往中国首都的航班」。

《明镜周刊》指出，中国航线曾是世界第4大的汉莎航空重要的业务之一，目前汉莎考虑停止法兰克福飞北京航班有3个原因：首先是需求下降，尽管飞往中国的旅游航班需求逐渐稳定，企业的商务旅行在新冠疫情后仍继续陷于停滞。

其次，对俄罗斯入侵乌克兰战争实施制裁后，俄对大多数欧洲航空公司关闭领空。汉莎必须向南绕行，飞行时间多出约2小时，成本提高。第三，来自中国航空公司的竞争，中国的航空公司飞行时间较短，价格低很多。

汉莎发言人的声明中则写道，欧洲航空公司目前与中国以及波斯湾和博斯普鲁斯海峡的航空公司处于极为不公平的竞争之中。因为这些国家的航空公司都受惠于当地的低成本、低社会福利标准、国家对航空运输领域的高额补贴。俄乌战争也导致其他国家使用俄国领空，欧美国家则必须绕行。

汉莎声明中表示，欧盟航空公司面临政治框架对国际竞争力的影响，还有不断上涨的费税、监管的高要求与额外的气候政策规定，以及基础设施能力不足等问题。

虽然如此，报导说，汉莎将继续飞往上海的航线。至于其他欧洲航空公司，例如英国航空公司，已于今年8月宣布从10月底暂停飞往北京的航线。