富士山觀光公害頻傳 山梨縣知事盼遊客分散地點

日本富士山登山客过多使乱象丛生，山梨县知事长崎幸太郎今天说，从7月起收通行费与管制登山人数，都是为避免观光公害以及弹丸登山对登山客造成危险。欧新社

日本富士山登山客过多使乱象丛生，山梨县知事长崎幸太郎今天说，从7月起收通行费与管制登山人数，都是为避免观光公害以及弹丸登山对登山客造成危险。至于热门点架设黑布，他期盼有更多拍摄点，推行高质量观光。

山梨县为避免过多登山客涌至富士山，造成「观光公害」（overtourism），将从今年夏天起实施通行管制，架设闸门、强制征收通行费，限制每天登山人数。

长崎幸太郎下午在东京的日本外国特派员协会召开记者会说明。他表示，自从COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情后解禁以来，富士山的登山人数急遽攀升。近来因为登山客过多，屡屡出现登山客采取「弹丸登山」方式攻顶，因此出现高山症和失温情形，山顶也因为人潮过多，可能爆发踩踏事件等严重事故。因此，登山管制主要是为了保护登山客安全。

弹丸登山是不眠不休地登山，这些登山客不在富士山小屋休息一晚，而是彻夜出发，攻顶后立刻下山，整趟行程不过夜。这么做不仅容易因睡眠不足引发意外，还因为身体没时间适应海拔升高，容易引发高山症和失温风险。

他说，富士山2013年为联合国教科文组织（UNESCO）选为世界文化遗产，但是UNESCO当年也给了「3项作业」，表示富士山有「（登山客）人数过多、环境负荷过重，以及人工景观过于显眼」等3项问题。

10多年过去，这3项作业的进展不大。长崎说，近来有外媒报导，过度旅游对富士山造成的破坏，可能会使得富士山失去世界文化遗产地位，尽管UNESCO目前没有动作，但是当局不能坐等问题愈来愈严重，因此采行管制措施。

山梨县已在富士山吉田五合目（半山腰）登山道安装一道高1.8公尺、全长8公尺的闸门，把每天登山人数上限控制在最多4000人，也会派遣「登山指导员」，纠正登山客的危险及有失公德心的行为。

闸门在开山期间7月1日至9月10日间使用。登山客在通过闸门前，须先在付费处支付通行费2000日圆（约新台币418元）。确认付款后，就会取得相当于闸门通行证的手腕带。

除了登山客过多外，近来山梨县河口湖车站外一家罗森（LAWSON）便利商店成为游客拍摄富士山热门景点，富士河口湖町公所为了制止游客脱序行为，架设用来阻挡拍摄的黑布，跃上国际新闻版面。

长崎幸太郎说，这个点因为社群媒体爆红，「谁也没办法预料」，也很难预知下一个爆红地点会在哪里，当局能做的只有尽量让观光客「分散化」，让他们理解更多其他地方的魅力，宣传其他拍摄富士山的景点。

他说，无法否认的是，面对持续增加的观光客，地方政府的应对措施仍不够，必须借用国家力量，让地方政府加强相关对策。真正的观光不应该只是增加观光人数，也该吸引高单价的观光客，打造更有品质的旅游体验，提高旅客满意度。

他说，未来除了复兴一些过去的登山路径，扩大旅游区范围外，也计划开发登山铁道来分散登山客。

至于山梨县管制人数，是否会让登山客改去静冈县的登山口，他说，目前山梨县和静冈线各自采取措施，会在今年夏天的开山期间结束后，共同商讨对策。