福特野马跑车「大改款再等7年」！先推油电动力＆小改款
▲Ford原厂表示，目前第6代野马车型将持续贩售至2026年后才会进行改款，图为Ford Mustang Shelby GT500。（图／翻摄自Ford，以下同）
随着Ford（福特）在阿姆斯特丹举行「Go Further」活动，除了带来新一代Kuga休旅车外，原厂也对外透露美式经典跑车野马（Mustang）的未来规划。据了解，目前第6代野马车型将持续贩售至2026年后才进行改款，而原本预计在明年亮相的Hybrid油电版本则延后至2022年初才上市。
▲福特野马的Hybrid油电版本预计在2022年第一季上市，图为2018 Ford Mustang GT。
根据〈Automobile〉报导，现行第6代野马（原厂代号S550）将会持续贩售至2026年，在此期间福特仍会对现有车型精进修饰，并会在2022年发表Mustang Hybrid 野马油电车型。
▲未来第7代福特野马将与Ford Explorer、Lincoln Aviator同样搭载CD6模组化平台，在车身尺马上将会更为放大，图为18年Ford Mustang GT内装。
尽管现在还言之过早，但原厂也透露第7代野马（原厂代号S650）将与Ford Explorer、Lincoln Aviator一样搭载CD6模组化平台，除了降低成本外，新一代野马的车身尺码也会更为放大，并具有更出色的油耗表现。
▲虽说「10年一大改」稍嫌久了点，但对福特野马这款经典跑车来说是再正常不过了。图为2019 Ford Mustang。
对比其他车款，Ford Mustang动辄10年的改款周期可说是相当久，但以福特目前专注电动化与SUV车款的策略来看，野马确实不是分配资源的优先考量。且翻开野马的过往历史，从第4代车型开始便维持「10年一大改」的惯例，因此对2026年才推出第7代车型也就不那么意外了。