复制站前停车管理计划 一中商圈7/1起停机车要收费
▲台中市府大动作整顿火车站周边停车乱象。（图／台中市政府提供）
台中火车站前停车管理计划自4月6日启动后，有效改善车站前机车停放乱象，台中市政府交通局预计7月1日起将该计划成功经验推广至一中商圈，实施机车停车收费管理，除了已于商圈内增设30%机车停车格，同时在锦平街划设绿色铺面人行道，盼让一中商圈交通环境更顺畅。
交通局指出，为解决台中火车站周遭机车格位周转率低，且久占、违停情形严重问题，采「先供给、再管理」方式，先于站前增划超过1000个机车格，再利用差别费率，鼓励民众把机车往「外围区」停放。
同时，配合警察局针对区内违停强力取缔及拖吊后，重点区内约有2成机车改至次重点区或外围免费区域停放，平日停车率下降至7至8成，平均机车格位周转率1.4次，假日停车率约9成5以上，平均周转率1.88次。
交通局说，这项管理计划已有效减少火车站前机车数量，提升格位周转率，不但久占情形减少，同时实质增加机车停车空间，有效整顿区内停车秩序，还吸引台南市、新北市于日前派员来台中取经。
由于计划成效不错，交通局预计自7月1日起推广至一中商圈实施，将双十路、锦南街、五权路、中华路、太平路所围区域及学士路（五权路-柳川东街）纳入机车停车收费管理，划分外围区域为免费停车区，盼有效解决车格长期占用、周转率低落等问题。
交通局也表示，市府自去年起已陆续办理数场增设机车格会勘，总计已于一中商圈增绘379格机车格，增量约30%，今年初更在商圈内人潮众多的锦平街，划设145米的绿色铺面标线型人行道，改善人车争道现象，营造商圈人本空间环境。