改善行人安全 侯友宜：跨单位重塑新北市人本交通

改善行人地狱 侯友宜：跨单位重塑新北市人本交通。（叶德正摄）

CNN一篇台湾行人地狱报导，引发全国关注，新北市长侯友宜今日出席道安会报表示「别人说我们不好的，我们就努力来改善」，市府将重塑人本交通环境照顾弱势通行、重点科技执法、驾驶教育与跨单位合作，新北市将全面动员一起努力建构「以人为本」的通行环境。

侯友宜指出，为降低高龄者30日内交通事故死亡人数，新北市从去年11月开始启动为期3个月的「关心年长者交通安全动员计划」，使得去年11月的30日内死亡人数为19人，较10月降低8人，也较去年同期减少6人，高龄者、机车族群、少年等重点防制族群也有所下降，新北市仍将持续透过交通工程改善、教育宣导与执法等多管齐下，一起朝交通事故0死亡的目标努力。

交通安全科长林碧芬提出「重塑新北市的人本交通」专案报告，她说交通局依市长指示，从工程、宣导、教育、监理、执法等各面向积极推动人本交通。

分析行人事故主要肇因是行人未依规定走行人穿越道、地下道或天桥而任意穿越马路；若依年龄层分析，发生行人事故最多的是高龄者，其次是少年。

交通局已更新或设置放大型行人灯530处、行人保护或优先时相174处、行人庇护岛75处，并划设标线型人行道651条，累计长度达49公里，还有503处绿底行穿线；另外，延长行人号志秒数装置有31处，并持续推动行穿线加大，以及机车退出骑楼和人行道变电箱移除。

林碧芬表示，市府自2020年12月起推动电缆线清整计划，交通局至去年底己完成130处路口号志、监视器电缆线地下化，预计5年内完成155处。另外，扩大科技执法以路口大执法专案为重点，包括车辆不暂停让行人、闯红灯及行人违规，去年共计取缔24万3668件。

交通局长钟鸣时表示，未来四年以系统性检讨人本环境交通工程为重点工作，锁定71处捷运车站为核心，检视人本通行环境、串联行人动线、排除人行道路障、提升路口穿越安全和改善公车候车环境；同时检视公园及医院周边街廓，深入社区生活邻里巷道，导入「交通宁静区」概念，去除空间障碍，让学童、通勤族、高龄者和身障者皆行的安全、通行无碍。