改善中和交通困境 立委促中央举行专案会议讨论3议题

立委江永昌要求行政院协助解决新北市中和交通问题，由政务委员吴泽成亲自召开「研商新北市中和区整体交通建设规画」会议，会中讨论3大议题。（江永昌服务处提供）

立委江永昌要求行政院协助解决新北市中和交通问题，由政务委员吴泽成亲自召开「研商新北市中和区整体交通建设规画」会议，会中讨论3大议题。（江永昌服务处提供）

立委江永昌要求行政院协助解决新北市中和交通问题，由政务委员吴泽成亲自召开「研商新北市中和区整体交通建设规画」会议，会中讨论3大议题。（江永昌服务处提供）

立委江永昌要求行政院协助解决新北市中和交通问题，由政务委员吴泽成亲自召开「研商新北市中和区整体交通建设规画」会议，会中讨论3大议题。江永昌表示，虽然经费庞大，但都能够适度解决区域交通的瓶颈，有助建构便捷的路网，符合中和乡亲的交通需求。

专案会议邀请行政院工程会、交通部路政司、公路总局、高速公路局、内政部营建署、新北交通局、新北城乡发展局等单位出席。主要讨论3大议题：「南势角联外道路整体规画构想进度」、「灰磘地区员山路联外道路涉及高速公路涵洞拓宽构想」、「台65线中和支线推动情形」。

江永昌表示，南势角交通问题是系统性的，涉及到国3中和交流道拓宽、台64线匝道新增、及调整市区道路；目前兴南路联外仅能往景平路，急需开辟兴南路穿山道路，东往祥和路，西往中兴路，有效疏通车流。关于南势角联外道路的构想很多，但最重要的是后续实质推动，如果建设经费不足，他会去协调，可以分阶段处理，但绝对不可再拖下去!

江永昌另外则谈到中和灰磘都市计划的发展困境，过去因受到解除军事限建管制后，地方发展受限。该地大部分土地被中和交流道环抱，圆通路、员山路是唯二的对外道路。为舒缓当地开发可能带来的车流，必须优先拓宽员山路，然因涉及高速公路路基安全，相关影响评估也更谨慎。江永昌特别拜托交通部，在工程经费与技术上全力协助市府。

公路总局兴建台65线时，有在浮洲地区预留中和支线的匝道衔接点。但是当时的台北县府评估，中和支线用地经费庞大，并无推动计划。江永昌认为，台65线中和支线的新辟，可配合捷运万大线金城机场20米道路的开辟，舒缓中和外员山地区交通；但仍需考虑对中和、土城的冲击，尊重地方意见，进行整体性评估。

江永昌强调，中央地方一定要通力合作，也请行政院尽量多挹注财源。