港股锂企第一股 首日没激情

2022年前七月大陆动力电池装机量排名

大陆锂电池巨头，也是首家在港股IPO的动力电池企业中创新航，6日开盘后走势震荡，甚至跌破发行价，最终收平盘报港币38元，市值来到港币673.5亿元。

由于内外市况不佳，今年港股新股上市「破发」几成常态，中创新航虽逃过破发恶运，但分析师认为，当前新能源概念在港股热潮已退烧。中创新航6日开盘价就是发行价，代表投资人不愿出更高价买进。

综合港媒6日报导，总部在江苏常州的中创新航在本次赴港挂牌交易前，就以每股港币51元高价已筹得港币101亿元。同时，中创新航这次IPO也有来自大型企业或财力雄厚的15家基础投资者力挺，买下约7.36亿美元的等值股票。

中创新航资料披露，这15家基础投资者包括天齐锂业、小鹏汽车、大族镭射、vivo（维沃移动）、盛屯矿业等知名陆企，且不少是新能源产业链业者，共计认购中创新航发售股份超过5成。

目前中创新航客户包括广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、东风、本田、上汽通用五菱、奇瑞等。市占率方面，今年1至7月，中创新航动力电池装车量排名大陆业界第三位，仅次于宁德时代和比亚迪，也是大陆前十大动力电池企业中，唯一在过去三年年增率超过100％的企业。

对于挂牌表现未如理想，中创新航管理层表示，目前正建设年产能超过200GWh的生产线，可望推动集团在一年内进入全球电动车电池市场的前五名，并在三～五年内成为第三名，集团会将上市集资所得用于业务扩张及研发，并强调财务状况稳定，有足够资金来满足目前的需求。

中创新航招股书显示，2019年至2020年公司分别亏损人民币（下同）1.56亿元和0.18亿元，但去年在大陆政府补助下，获利1.12亿元。