岡山車站試運轉噪音大…住戶盼設隔音牆 捷運局：會檢討

冈山民众反映，捷运高架轨道进入中山南路后紧邻民宅，因未设隔音墙，列车通过声音非常大，相当扰民。记者宋原彰／摄影

高雄捷运RK1冈山车站通车试运转，预计6月底通车，近高架轨道居民抱怨，列车进入中山南路后紧邻民宅，行驶声音非常大，里长曾要求加装隔音墙，市府却以经费不足回绝。高市捷运局表示，正式通车后不会有深夜行车及噪音，另在噪音敏感点路段已设隔音墙，未来依实际噪音滚动检讨。

捷运红线列车开抵冈山，转进中山南路后驶入住宅区，沿线1公里百户住家受噪音影响。

后红里长韩嘉嘉表示，从清晨到深夜11点，轨道磨擦与进站煞车声相当大，先前曾向市府争取设置隔音墙，但捷运局回应经费不足，要等通车后再做打算。

「早上5点就被吵醒，晚上要吃安眠药才能睡！」住户陈春龙说，每天200多趟列车来回行驶，进站时煞车声尖锐刺耳，卧室离轨道仅50公尺，日子非常痛苦。

议员林志诚表示，冈山车站旁有两块联开基地，影响范围会扩大，须提早因应。议员黄秋媖说，捷运高架设计衍生民生问题，「要还给民众良好的生活品质」，应比照台北施作降噪工程。

捷运局说明，RK1正进行系统整合测试及试运转，测试是在捷运收班后深夜进行，此时段环境背景音量较低，试车声明显，未来营运后不会有深夜行车及深夜噪音问题；目前已提出「噪音及振动防制计划」，将评估沿线噪音与震动影响。捷运局强调，针对噪音敏感点路段，均已设置隔音墙，未来滚动检讨。