告别磁条！高铁QR Code车票上路 年省10万度电

台湾高铁11日推出全新「QR Code纸票」，想要抢先体验全新QR Code纸票的旅客，即日起可在南港、板桥以及嘉义三座车站的特定售票窗口购得；后续各车站将分阶段、逐步换装新式售票机，预计2026年全线车站内除售票窗口，自动售票机也将陆续贩售QR Code纸票并汰除磁票。图为台湾高铁推出全新「QR Code纸票」（左）、右为旧式磁票。（陈俊吉摄）

台湾高铁纸本车票大改版，磁条式车票将在2026年退场，全数改以扫描QR Code进站。高铁指出，新版车票字体放大，更适合年长者阅读，且扫描QR Code可比磁条式节省98％电力，预估年省10万度电。

台湾高铁新版QR Code纸票设计，运用双色块区隔，视觉更加鲜明容易辨识，车票本身放大逾1倍、字体放大1.5倍，让车次、座位等乘车资讯更一目了然。

台湾高铁11日推出全新「QR Code纸票」，想要抢先体验全新QR Code纸票的旅客，即日起可在南港、板桥以及嘉义三座车站的特定售票窗口购得；后续各车站将分阶段、逐步换装新式售票机，预计2026年全线车站内除售票窗口，自动售票机也将陆续贩售QR Code纸票并汰除磁票。图为民众购买台湾高铁推出全新「QR Code纸票」（示意图）。（陈俊吉摄）

台湾高铁11日推出全新「QR Code纸票」，想要抢先体验全新QR Code纸票的旅客，即日起可在南港、板桥以及嘉义三座车站的特定售票窗口购得；后续各车站将分阶段、逐步换装新式售票机，预计2026年全线车站内除售票窗口，自动售票机也将陆续贩售QR Code纸票并汰除磁票。图为民众持台湾高铁推出全新「QR Code纸票」进出票口（示意图）。（陈俊吉摄）

新版车票正面上方白色区块左侧印有QR Code，中间则特别放大起／讫车站的站名与发车／抵达时间，右侧依序条列车次、车厢及座位号码；背面则加入指引方块，让旅客感应进站时，不必翻面也可精确找到QR Code对应位置，对年长者更加方便友善。

此外，纸票改采光学感应，更可向未来车票全面无纸化的目标迈进一大步。高铁预估，每张纸票感应QR Code过闸耗电仅需2瓦，较磁票使用机械带动闸门验票、每张耗电90瓦，大幅节省约98％电能，每年可节省超过10万度用电量。

台湾高铁11日推出全新「QR Code纸票」，想要抢先体验全新QR Code纸票的旅客，即日起可在南港、板桥以及嘉义三座车站的特定售票窗口购得；后续各车站将分阶段、逐步换装新式售票机，预计2026年全线车站内除售票窗口，自动售票机也将陆续贩售QR Code纸票并汰除磁票。图为台湾高铁推出全新「QR Code纸票」（左）、右为旧式磁票。（陈俊吉摄）

高铁2007年1月5日通车，起初使用橘色磁票，2018年11月22日改版为现行使用的白色磁票。新式QR Code纸票陆续推出后，预计2025上半年全线12座车站的人工售票窗口将全面发售纸票，2026年车站自动售票机也将陆续更换发售QR Code纸票。

高铁表示，即日起可在南港、板桥以及嘉义3座车站的特定售票窗口购得新式车票，后续各车站将分阶段、逐步换装新式售票机，自12月18日起于台北、桃园及彰化3站；12月24日起于台中、新竹及云林站；2025年1月8日起于苗栗、台南及左营站，旅客都可透过车站特定售票窗口购得新式QR Code纸票。

高铁统计，2023年透过手机及各种电子票证（定期票、回数票、悠游卡／一卡通等）搭乘高铁旅客，已高达2811万人次，相较2022年全年2160万人次，大幅增加逾30％。