高捷日均運量17.4萬人次「逼近歷史新高」 3大原因助攻

高雄捷运因轻轨成圆和冈山车站通车后，据统计今年截至昨日，每日平均运量达17.4万人次，与历史运量最高年度已相当接近。图／高雄捷运公司提供

高雄捷运因轻轨成圆和冈山车站通车后，据统计今年截至昨日，每日平均运量达17.4万人次，与历史运量最高年度的人次相当接近，高捷表示运量提升有三大原因，除了TPASS政策吸引通勤族回流外，路网更加健全和市府、高捷的观光行销活动奏效更是一大主因，目前通车满2个月的冈山车站每日运量已达3千人次，未来预计会再提升。

高捷公司统计今年以来至8月27日的运量，每日平均运量达17.4万人次，对比去年度同期15.0万人次，成长幅度高达16%，而对比高捷历史运量最高年度108年同期之17.9万，差异仅余0.5万。

高捷公司表示，运量提升关键有三项因素，首先是TPASS政策已有效吸引疫情期间流失的通勤、通学运量回流，其次是轻轨成圆与冈山车站通车，使得高雄整体大众运输路网再健全，而另外最重要的原因，市府在捷运及轻轨沿线举办各类城市行销活动，推动演唱会与夜经济，高捷也自立推动观光行销活动，与日本旅游及铁道业相互交流引客等。

高捷公司补充，6月底起服务升级，推动地下车站全面加开空调等措施，也是促使今年度至8月底的运量提升的原因之一。冈山车站通车即将满两个月，高捷公司陆续搜集民众对新车站的建议并逐步优化，RK1冈山站运量已稳定在每日约3000人次，预期未来随着冈山民众对于捷运的熟悉度提升，运量能再提升，9月1日起RK1冈山车站到R24冈山高医站路段将恢复正常收费。

高雄捷运因轻轨成圆和冈山车站通车后，据统计今年截至昨日，每日平均运量达17.4万人次，与历史运量最高年度已相当接近。图／高雄捷运公司提供