高鐵南延屏東 屏議員憂工期長、縣府盼儘速定案

高铁南延屏东进度，屏东县议会议员关注焦点。联合报系记者刘星君／摄影

高铁南延屏东路线未定，屏东县议员洪明江认为屏东站地点应开放讨论，议员苏资婷则对高雄案工期长表忧心。屏东县长周春米表示，重大建设须中央支持，不管哪案盼迅速定案。

民进党籍议员洪明江总质询表示，高铁南延屏东路线不是问题，而是车站设置地点，县府未作民调理解县民意愿，也未在议会讨论。高铁未来延伸，屏东可能不是终点站，在此脉络下六块厝不是最好的地点，应可考虑潮州站。

国民党籍议员苏资婷表示，原本交通部选择左营案，近日因为高雄部分民代、地方因素，提出改走高雄案，让要进入二阶环评左营案陷入停摆。当初评估左营案经费最低，重新选择高雄案经费要暴增2倍以上，原本的高架轨道势必要改地下化，工期必会拉长。

苏资婷说，高铁改走高雄线进入市区，不仅工期将延宕，车程更从15分钟增加为24分钟，将使屏东高铁特定区发展受限。高铁路线未定案，会影响科技产业设厂屏东决策，认为即便选高雄案，中央也要保证如期通车。

周春米答询表示，县府长期以来态度是「等很久了」，A、B案赶快定案就是好案，不过重大交通建设还是需要交通部支持。左营案疑虑是经铁道局专业评估，以及环评后遇到问题，因此又回去检讨、考虑高雄案。这半年来备受关注，需要更多说明。县府态度还是赶快定案。

周春米说，走进高雄车站有利有弊，利为南高雄有个高铁站进入，助益确实不同凡响，左营发展有目共睹。高雄市的规划与大城市建设都予以尊重，如果是进到高雄车站再进屏东六块厝，基本上就是走台铁路线、采潜盾工法，这个面向上经济效益、永续方面带动更多城市发展效益大。

周春米说，在争取重大交通建设推动，多面向利益要兼顾。总统赖清德上任以来耳提面命，地方要均衡发展，屏东长期以来交通建设较慢，赖总统也有注意到。中央各部会循均衡发展方向，屏东在国境之南发展速度要更快，县府跟各部会密切联系，还没有明确成果前努力争取。