高铁年终发6个月 罢工警报解除

台湾高铁公司确定发放6个月的年终加绩效，加上年前发放的1.2万元营运激励金，是历年最高。图为高铁车厢。（本报资料照片）

台湾高铁公司原预计今年发放2.3个月年终奖金，但高铁企业工会认为公司去年赚得多，争取更高的年终奖金，并不满劳资协商时公司高层的态度，扬言发起罢工行动。昨日经劳资协商后，公司确定发放6个月的年终加绩效，加上年前发放的1.2万元营运激励金，是历年最高，工会也宣布罢工行动落幕。

高铁原规划在今年发放2.3个月年终奖金，每人另有1.2万元的营运激励奖金，但工会提出今年营收和通膨数据，认为实质调薪要4％以上，且要平衡各职种、职等及职务公平调整，另年终奖金要4个月才够。

高铁工会表示，公司疫后的营收成长有目共睹，依据去年12月13日所发布的公告，却仅发放2.3个月年终，引起同仁哗然，也向工会表达不满，为因应同仁的诉求，工会决定发争议行动，并于1月16日临时会员代表大会通过下，端视协商结果，发起争议行为。

工会表示，昨日与高铁公司协商过程中气氛很好，经争取总奖金数额提升至6个月，包括年终奖金3.8个月、绩效奖金2.2个月，再加上1.2万元营运激励金，是历年来最高。

工会指出，2023年营收创佳绩也反映在旅客数及工作压力上，为勉励同仁工作负荷量倍增，在节日旅运量较大的日期，劳资协商同意出勤人员每人每日可领定额500元的激励金。今年双方合意日期为4月3日、5月10日、6月7日、9月13日、10月9日以及12月27日。

劳资双方也同意，将就未来年终奖金制度化、调薪制度化与指定日期激励金制度化，持续协商，讨论出符合同仁期待的方案。