高铁引进新世代列车　轨道暨核心机电工程「12月动工」

▲高铁左营基地第二检修厂轨道暨核心机电系统12月动工，高铁今(29日)与日商三菱重工签约。（图／高铁公司提供）

记者李姿慧／台北报导

因应2026年起将陆续引进新世代列车，高铁规划提升维修设备及能量，台湾高铁左营基地第二检修厂兴建工程已展开，高铁再推动厂内轨道暨核心机电系统工程建置，今(29)日与日商三菱重工签约，预计12月将开始动工。 台湾高铁公司与日商三菱重工业株式会社，今举办「高铁左营基地第二检修厂—轨道暨核心机电系统工程」签约，台湾高铁董事长江耀宗致词时表示，高铁新世代列车预计2026年起陆续抵台、2027年投入营运，将以更充裕运能，带给旅客更好、更舒适搭乘体验。他更希望，配合新车导入的「第二检修厂」兴建工程，在未来工期中，各项介面协调顺畅，如期、如质完工，早日通过履勘，让台湾高铁车辆检修能量，因「第二检修厂」投入获得大幅提升。

高铁公司表示，高铁通车营运即将届满18年，迄今累计旅运超过8亿8千万人次。为因应未来旅运需求并提升服务品质，正积极引进新世代列车，并同步提升各项维修设备与能量。

▲高铁左营基地第二检修厂轨道暨核心机电系统12月动工，高铁今(29日)与日商三菱重工签约。（图／高铁公司提供）

今年初高铁左营基地「第二检修厂」兴建工程已顺利展开，高铁指出，这次再针对厂内列车调度与连结主线所需「轨道暨核心机电系统工程」完成签约，将由三菱重工将负责轨道、电车线、号志、电力、通信与道旁机电系统等核心机电系统工程的施作，预计12月开始动工。  高铁左营基地「第二车辆检修厂」配置6股检修轨，建置完成后除可增加列车驻车空间外，并可执行未来高铁全车队列车所需之日检、月检与车辆清洗作业。厂区土建工程已于今(2024)年3月起开工，今日「轨道暨核心机电系统工程」完成签约后，预计12月开工，增设厂区内各项核心机电设备，并且修改既有核心系统。

高铁表示，「第二车辆检修厂」启用后，可望大幅增加高铁列车调度与检修之效率与能量。